Destaques

Exemplo impressionante de um A310 pronto para rali
Modelo raro em configuração Group 4
Passaporte FIA PTH
Inspeção técnica válida até março de 2027
Registado em França

A atração

O A310 foi o último modelo desenhado pelo lendário fundador da empresa de Dieppe, Jean Rédélé, e foi concebido por razões claramente práticas. O seu predecessor tinha ganho uma reputação impressionante no desporto automóvel, e a empresa vivia uma onda de fama quase internacional, mas ambicionava um grand tourer – e o A110 era demasiado focado para satisfazer essas expectativas.

Ainda era um veículo artesanal e laborioso, apresentando uma carroçaria em cunha que parecia naturalmente elegante, mantendo a carroçaria leve em fibrogesso e, inicialmente, o reconhecível motor de 4 cilindros. Infelizmente, nunca teve sucesso comercial – provavelmente para alívio de quem o produziu, visto que levava 130 horas por carro – mas rapidamente se tornou uma lenda entre os entusiastas.

Este exemplar de 1973 destaca-se como um raro modelo em configuração Group 4, pronto a ir para a pista assim como para a estrada. É um excelente exemplo de carisma desportivo e angular que só ganhou graça e atratividade com a idade. Vem com o passaporte FIA PTH e uma história documentada de 20 anos.

História e documentação

Primeiro registo em 1973
Originalmente registado na Sicília
Documentos de registo franceses
Números de chassis relatados como correspondentes
MOT válido até março de 2027
Modelo raro em configuração Group 4
Carro de rally com todo o equipamento homologado necessário
Passaporte FIA PTH
Documentação incluindo uma história de 20 anos

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Condição

O vendedor afirma que a carroçaria e a pintura estão em bom estado.
Recomendamos, é claro, uma análise cuidada das fotos, mas inclinamo-nos a concordar
Não apresentam fissuras nem quebras visíveis na carroçaria
A elegante pintura vermelha-alaranjada assenta na perfeição ao carro e acredita-se que seja original.
As rodas estão bem apresentadas
Novos cintos de segurança e bancos tipo bucket, certificados até 2029
O vendedor relata que os instrumentos do tablier estão limpos, legíveis e funcionam bem
Equipada com barra de roll Sassa
Todos os interruptores instalados conforme o previsto

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A Mecânica

Motor de 1.605 cc de 4 cilindros
Caixa manual de 5 velocidades
Motor completamente reconstruído
Cabeçote preparado pela Ferry Development
Árvore de cames refeita, novas válvulas, molas reforçadas
Virabrequim e bielas leveados e equilibrados
Compartimento do motor em bom estado

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