Destaques

Um dos apenas 344 T2 com volante à direita, de um total de apenas 558 produzidos
Pintura antiga em verde escuro, que se mantém em bom estado
Bem conservado por concessionários oficiais e especialistas da marca
Inspeção técnica recente e reparações no ar condicionado realizadas pela Phantom Motor Cars
Apenas sete proprietários registados
Apresentado na capa da revista do Rolls-Royce Enthusiasts Club de março de 2020
Inspeção técnica voluntária válida até janeiro de 2027, sem recomendações

O Apelo

Para os fãs abastados de automóveis clássicos de luxo britânicos que ficaram ligeiramente consternados com a tendência da Rolls-Royce, na década de 1970, para se orientar para compradores extravagantes do mundo do rock e para o patrocínio de celebridades da televisão, existiam os Bentley T1 e T2. No seu conjunto, menos «ostentosos», é revelador da época em que vivíamos o facto de estes carros de bom gosto, mecanicamente idênticos, terem sido vendidos em números surpreendentemente reduzidos. Apenas 344 dos 558 T2 vendidos, o que corresponde a meros 1,4% da produção do Silver Shadow, encontraram compradores no Reino Unido com volante à direita.

Hoje em dia, estes carros elegantes representam uma escolha muito exigente. O vendedor é apenas o sétimo proprietário deste carro de 48 anos, tendo-o adquirido no início de 2024. Ele conta-nos que um proprietário anterior, o Major J. S. Crisp, mudou a cor na década de 1980, passando do «Nutmeg Brown» de fábrica para o verde escuro, talvez para refletir as suas preocupações militares. Apesar da antiguidade dessa alteração, o carro apresenta-se em excelente estado, com apenas alguns pormenores estéticos a assinalar, que são fáceis de ignorar. O facto de este carro ter sido escolhido para ser a estrela da capa da revista «Spirit & Speed» do Clube, em março de 2020, é uma prova do seu bom estado de conservação.

Com uma inspeção técnica voluntária válida até janeiro de 2027, esta T2 está pronta a ser utilizada e desfrutada.

O vendedor afirma:

«É um prazer conduzir o “Yvette”, tal como um Bentley deve ser e como seria de esperar. Além disso, há um artigo sobre o YVT 600 S na revista do Rolls Royce Enthusiasts Club de março de 2020.»

Informações importantes

Quilometragem: 129 593 milhas indicadas (confirmadas como corretas pelo vendedor)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT voluntária válida até 23 de janeiro de 2027, sem advertências
Especificações técnicas: 6 750 cc, caixa automática de três velocidades
Documentação: Livro de manutenção com carimbos dos concessionários e algumas faturas

Excerto do histórico de manutenção da Colbrook (especialista na marca):

12/99 - 114 917 milhas
06/99 - 114 507 milhas
09/98 - 113 047 milhas
02/97 - 111 822 milhas
01/96 - 108 361 milhas
03/95 - 104 724 milhas
05/94 - 99 263 milhas
11/93 - 95 232 milhas
03/93 - 89 342 milhas
10/92 - 86 302 milhas
12/91 - 80 700 milhas

Os detalhes

Acabamento original em castanho-noz-moscada
Repintado em 1985 em verde escuro pelo terceiro proprietário registado
A pintura verde está desgastada na parte superior de algumas asas
A pintura apresenta duas faixas laterais laranja
A carroçaria encontra-se, em geral, em bom estado, com algumas pequenas lascas
Alguns sinais de desgaste visíveis nas fotografias, nomeadamente no arco traseiro e à volta da bagageira
Teto preto Smart Everflex em bom estado geral
Jantes de liga leve em bom estado, com algumas marcas ligeiras e arranhões causados por batidas em lancis a assinalar
Equipado com pneus Avon Turbosteels de série
Sem advertências estruturais ou de outro tipo no MOT
Interior em couro creme em bom estado, com alguns sinais de desgaste devido à sua originalidade
Tapetes verdes com sobreposição de lã de cordeiro, em cor a condizer
Parte superior do painel de instrumentos em couro preto
O vendedor descreve o interior como estando em excelente estado
O vendedor refere que o interior poderia beneficiar de uma limpeza profissional
Notam-se alguns sinais ligeiros de desgaste nos revestimentos, como no painel de instrumentos
Todos os vidros elétricos e o fecho centralizado estão a funcionar
Todas as luzes interiores, a luz do mapa, a luz da bagageira e a luz do compartimento do motor estão a funcionar
O rádio e o leitor de cassetes estão a funcionar
Um dos faróis de estrada dianteiros necessita de atenção
O controlador de velocidade deixou de funcionar, provavelmente devido à falta de utilização
O motor é de série e está a funcionar corretamente, segundo o vendedor
Existe uma pequena fuga de óleo por baixo do motor que requer atenção
O atual proprietário é o sétimo proprietário registado, tendo o carro desde janeiro de 2024

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra e no local onde se encontra», e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motociclos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo, nem têm financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como sendo considerados «totalmente destruídos» no âmbito de um pedido de indemnização por perda total junto da seguradora no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e, para sua ajuda, fornecemos etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.