Pontos fortes

Apresentado nas cores Martini Racing em homenagem ao carro de rali Grupo A de Didier Auriol
Revisão mecânica aos 77 245 km, com apenas 2 000 km percorridos desde então
Dois proprietários anteriores, detido pelo proprietário atual desde 2009
Documentação histórica incluindo faturas, histórico de inspeções técnicas desde 2009 e relatório de avaliação de 2026

O apelo

O Lancia Delta HF Integrale 16V é um dos carros de homologação mais prestigiados já produzidos. Nascido da dominação da Lancia no Campeonato Mundial de Ralis, a variante de 16 válvulas combinava a potência de um quatro-cilindros turbocomprimido com transmissão integral permanente para um efeito devastador, e continua a ser um dos carros de desempenho mais procurados do final dos anos 1980.

Este exemplar de 1989 é apresentado nas cores icónicas Martini Racing em homenagem ao carro pilotado por Didier Auriol. A estética inspirada em ralis é complementada por um spoiler dianteiro com quatro faróis de longo alcance, kit de asa traseira e proteções de paralamas, enquanto no interior, os bancos Recaro foram reestofados em couro sintético vermelho e preto bicolor.

Mecanicamente, este Delta beneficiou de uma revisão completa aos 77 245 km, com apenas 2 000 km percorridos desde então. Os detalhes completos dos trabalhos realizados encontram-se na secção Detalhes abaixo.

Adquirido pelo seu proprietário atual na Bélgica em 2009, este carro é acompanhado por documentação histórica incluindo faturas, histórico de inspeções técnicas desde 2009 e um relatório de avaliação elaborado este ano. Com a sua inspeção técnica válida até novembro de 2027, esta é a oportunidade de adquirir um ícone nascido dos ralis que se apresenta bem e está pronto para ser apreciado.

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Informações-chave

Quilometragem: 79 503 km indicados
País de registo: França
Estado da inspeção técnica: Inspeção técnica válida até novembro de 2027
Características técnicas: Quatro-cilindros turbo 1 995 cc 16 válvulas gasolina, caixa manual cinco velocidades, transmissão integral, 200 cv
Documentação: Cópia do certificado de registo (cartão de circulação normal), certificado de inspeção técnica, faturas, histórico de inspeções técnicas desde 2009 e relatório de avaliação

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Detalhes

Bloco do motor substituído aos 77 245 km
Cambota e casquilhos de biela substituídos durante a mesma revisão
Trabalhos de distribuição realizados no mesmo momento
Novo sistema de injeção de combustível e nova bomba de combustível instalados
Novo sistema de escape instalado
Amortecedores e travões substituídos, com otimização de ajustes realizada
Apenas 2 000 km percorridos desde a revisão mecânica
Bancos Recaro reestofados em couro sintético vermelho e preto bicolor
Equipado com jantes O.Z. Racing 15 polegadas e pneus Pirelli P600 (205/50R15)
Spoiler dianteiro com quatro faróis de longo alcance, kit de asa traseira e proteções de paralamas instalados
O vendedor declara que o chassis está saudável sem sinais de corrosão

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