Pontos fortes

Carro bem conservado, com uma elegante pintura verde metalizado escuro e interior em pele bege
S4 melhorado, muito procurado, com motor V8 de 5 L e 320 ch
Baixa quilometragem de 66 000 km
Circulou durante toda a sua vida nas estradas sem sal do Japão até 2013
Mais de 11 000 € investidos na manutenção e na restauração desde 2021
Avaliação independente realizada em 2022
Revisão efetuada em março de 2025, com poucos quilómetros percorridos desde então
Matrícula de coleção francesa com números de série confirmados
Inspeção técnica válida até março de 2028

O encanto

O 928 foi inicialmente concebido como sucessor do 911, mas encontrou o seu verdadeiro lugar num segmento superior, no mundo exclusivo dos grandes turismos. Magníficamente construídos, inconfundíveis entre os outros GT, e com uma distribuição de peso 50:50 e uma agilidade notável, estes Porsche com motor dianteiro e V8 estão simplesmente entre os melhores GT desportivos de todos os tempos.

Em verde-floresta metalizado com interior em couro bege, este automóvel com baixa quilometragem é um dos últimos S4 melhorados com o V8 de 5 L e 320 ch. Circulou durante toda a sua vida nas estradas sem sal do Japão até à sua chegada a França em 2013. Ficou guardado num local seco até 2021, altura em que teve início um longo e dispendioso processo de recuperação.

Desde que o vendedor o adquiriu em fevereiro de 2023, foram investidos mais de 7 000 € na manutenção e na recuperação em oficinas especializadas. O carro apresenta-se em muito bom estado graças a este investimento recente e à sua utilização moderada. Há alguns pontos menores a assinalar, detalhados abaixo. Matriculado com matrículas de coleção francesas com números de série correspondentes e com inspeção técnica válida até março de 2028, este 928 S4 parece ser um exemplar bem preparado do ícone do gran turismo da Porsche.

O vendedor afirma:

«Conduz-se na perfeição, com uma direção tão precisa como a de um bom 928! Um excelente GT de alto desempenho, perfeito para longas viagens com todo o conforto.»

Informações principais

Quilometragem: 65 861 km no conta-quilómetros (confirmada por peritagem e documentação de manutenção)
País de matrícula: França (importado do Japão em 2013)
Estado da inspeção técnica: válida até 23 de março de 2028
Características técnicas: V8 5,0 L com 320 ch, caixa automática de 4 velocidades
Documentação: relatório de inspeção, faturas de manutenção, matrícula de coleção francesa, manuais, pasta, 2 chaves, documento de matrícula, certificado FFVE

Resumo das revisões e manutenção recentes:

25/03 - 63 213 km - 3 893 € - Oficina Technic AutoSport (especialista em Porsche)
23/08 - 60 725 km - 3 552 € - Oficina 9
23/03 - 60 054 km - 3 550 € - mais dois pneus dianteiros
22/02 - 59 278 km - Avaliação realizada por Olivier Garcia, perito automóvel.
03/21 - 57 134 km - correia de distribuição
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Os detalhes

Despesas recentes significativas, conforme detalhado acima e nas fotografias
Elegante verde-floresta metalizado com poucos sinais de uso, tendo em conta a idade
Correia de distribuição substituída em março de 2021, aos 57 134 km
O vendedor afirma que as chapas da carroçaria estão intactas, bem alinhadas e que as portas fecham facilmente
Jantes de liga leve originais com pneus praticamente novos
Interior em couro bege luxuoso, em bom estado, com ligeiro desgaste nas zonas de maior contacto
O vendedor descreve o interior como estando em muito bom estado, com uma ligeira patina
O voltímetro do painel de instrumentos não funciona
A ventilação interior emite um ruído sibilante
Equipado com um interruptor de bateria
Rádio Alpine com Bluetooth instalado e funcional
O vendedor afirma que o motor arranca sem problemas, sem ruído, fumo ou fugas anormais
As mudanças de velocidade são descritas pelo vendedor como suaves, com reduções de marcha corretas
O vendedor afirma que a estabilidade na estrada e a travagem são eficazes
O conjunto de rodagem é descrito pelo vendedor como estando em muito bom estado
Fomos informados de que não há ruídos na suspensão

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