Título dos EUA e documentação de importação dos Países Baixos
Todos os direitos aduaneiros e IVA foram pagos
Carfax limpo, confirmando um histórico sem danos e baixa quilometragem
Vem com autocolante de preço e preço de retalho original de 61 080,-- USD
A última revisão registada foi realizada há apenas 6 milhas (01/2025, imediatamente antes da exportação para os Países Baixos)
O vendedor pode ajudar com o transporte e envio para qualquer parte do mundo
O Apelo
O Jaguar XJS V12 Coupé, com o seu facelift, é um dos grandes grand tourers do início da década de 1990. Com o seu V12 de 5,3 litros e carroçaria coupé requintada, o XJS proporcionava um desempenho em longas distâncias sem esforço, envolto no luxo tradicional da Jaguar — madeira de nogueira com veios salientes, alcatifa de pêlo alto e bancos desportivos em pele aquecidos. Os veículos fabricados após 1991 beneficiaram de um estilo revisto e de uma qualidade de construção melhorada, e continuam a figurar entre os mais conceituados da gama, tanto para conduzir como para possuir.
Este exemplar de 1992, com acabamento em Diamond Blue Metallic, foi originalmente entregue novo nos Estados Unidos. O relatório CLEAN CARFAX corrobora a quilometragem registada de 76 171 milhas e confirma um histórico sem danos. Desde então, o automóvel foi exportado para os Países Baixos, onde todos os direitos de importação e IVA foram pagos.XJS Coupe (6).jpg4,37 MB
Informações principais
Quilometragem: 76 171 milhas (comprovada pelo relatório CARFAX)
País de matrícula: EUA (importado para os Países Baixos com documentação de importação neerlandesa)
Especificações técnicas: V12 a gasolina de 5,3 litros (5 343 cc), 291 HP, caixa automática de três velocidades
Documentação: título de propriedade dos EUA, documentação de importação holandesa, relatório CARFAX, autocolante original do para-brisas
N.º de chassis (VIN): SAJNW5847NC182537
Este veículo é vendido com o seu título de propriedade original dos EUA. Tenha em atenção que ainda não foi matriculado nem submetido a inspeção de segurança na UE. XJS Coupe (103).jpg3,79 MB
Os detalhes
SEGURANÇA
Cintos de segurança traseiros de 3 pontos (abdominal e diagonal)
Sistema de cintos de segurança de 3 pontos (abdominal e diagonal) com carretel de inércia nos bancos dianteiros
Airbag passivo suplementar do lado do condutor
Sistema de travões antibloqueio
Travões de disco ventilados nas 4 rodas
INTERIOR
Luzes de leitura
Espelhos de maquilhagem iluminados
Entrada iluminada com iluminação UX
Painel de instrumentos, consola e apoios de braços em nogueira com veios
Acabamentos das portas e painéis laterais traseiros em madeira de nogueira com incrustações
Porta-luvas com fechadura
Isqueiro
Antena elétrica
Sistema de áudio Alpine avançado com 6 altifalantes
Desembaciador do vidro traseiro
Sistema de ar condicionado ergonómico
Controlo de velocidade
Fecho centralizado elétrico das portas e da bagageira
Vidros elétricos
Computador de bordo com ecrã LCD
Painel de instrumentos de competição com velocímetro, tacómetro eletrónico e indicadores de nível de combustível, temperatura da água, pressão do óleo e estado da bateria
Coluna de direção inclinável, ajustável em 6 posições
Almofadado interior de pêlo comprido/acabamentos da bagageira
Consola
Alavanca de mudanças, consola e apoio de braço em pele
Comandos elétricos do banco de 4 posições montados nas portas
Banco do condutor programável com 2 posições
Bancos dianteiros desportivos em pele, aquecidos, com pregas em caixa, apoio lombar elétrico e encostos de cabeça integrais
EXTERIOR
Carroçaria em aço revestido a zinco, composto anti-lascas na parte inferior da carroçaria, componentes do escape em aço inoxidável
Capô com dobradiças à frente
Líquido de limpeza do pára-brisas com aquecimento elétrico e limpa-vidros intermitentes ajustáveis de 2 velocidades
Luz traseira com vidro escurecido, aquecida eletricamente
Vidros escurecidos
Espelhos retrovisores exteriores duplos, aquecidos, com comando à distância elétrico e função de memória
Luzes de sinalização laterais integradas
Luzes de nevoeiro dianteiras/traseiras
Luzes traseiras de «densidade neutra»
Faróis duplos de alto desempenho com bicos de lavagem
Pintura transparente sobre a base
MECÂNICA
Depósito de combustível de 24 galões com tampa de enchimento com fecho de segurança
Sistema de travões antibloqueio
Travões de disco ventilados nas 4 rodas
Direção de cremalheira e pinhão com regulação em função da rotação do motor
Pneu sobressalente de tamanho normal
Jantes de liga leve com estrutura em treliça de 6,5J x 15"
Pneus 235/60VR15 SBR
Suspensão independente à frente e atrás com molas helicoidais
Carroçaria monocoque totalmente em aço
Diferencial de deslizamento limitado
Ignição elétrica de energia constante
Injeção digital de combustível Lucas
Caixa de velocidades automática de 3 velocidades
Motor V-12 de 5,3 L SOHC em liga de alumínio, arrefecido a água
Notas do vendedor: O Jaguar funcionava bem quando chegou aos Países Baixos, mas agora apresenta problemas com o chicote elétrico e não arranca
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