Highlights

Um único dono registado desde novo, com 28 anos de propriedade
Apenas 26.208 milhas documentadas desde novo
Não modificado, mantendo a especificação de fábrica
Quase sempre manutenção anual desde novo, geralmente pela mesma oficina especializada
Serviço e outros trabalhos setembro de 2025 aos 26.146 milhas, totalizando £2.862
Nova capota BMW original instalada em 2025 ao custo de £4.219
Revisão da suspensão em 2023 a custar quase £2.000
MOT válido até junho de 2027
4 pneus novos montados em junho de 2026

The Appeal

Os entusiastas de clássicos parecem inclinar-se para roadsters mais modernos, como o Z3, e com bons motivos. Estes carros bem construídos e fiáveis oferecem conforto e durabilidade que os automóveis mais antigos podem não ter, sem perder o carácter. Isso é particularmente verdadeiro no Z3, com o seu estilo de nariz de tubarão e a mecânica E36.

Poucos Z3 que restam no mercado são tão tentadores quanto este, porque é um automóvel com quilometragem excepcionalmente baixa que permaneceu com o seu único proprietário desde novo. A condição é, como se poderia esperar dessa introdução, a pintura prateada metálica e o interior em couro vermelho parecem não ter sucumbido aos problemas habituais de um carro com 28 anos.

O historial de manutenção explica isso, indicando a abordagem meticulosa do proprietário à manutenção, independentemente da quilometragem. Diz-se que o carro tem sido mantido na maior parte dos anos, geralmente pelo mesmo especialista. A última visita foi em setembro de 2025, quando perto de £3.000 foram gastos em manutenção e trabalhos relacionados, como comprovado pelas faturas. Outros investimentos recentes incluem uma nova capota BMW que custou £4.219 em peças e montagem. A suspensão foi recondicionada em 2023 a um custo de quase £2.000.

Equipado com o econômico motor de 1.9L, caixa de 5 velocidades e MOT atual, este é um achado apropriado para entusiastas de roadsters e chega na altura certa para o verão.

O vendedor diz:

“Histórico de manutenção completo. A minha garagem diz que parece novo! Padrão de fábrica,

“Parece que é novo. Excelente aceleração e muito divertido. Muito triste por o deixar ir, mas agora um pouco velho, eu, não o carro.”

History and Paperwork

Primeiro registo a 30 de abril de 1998 no Reino Unido
Um único titular registado desde novo
Manutenção quase todos os anos desde novo, segundo nos dizem
Grande dossier de histórico de manutenção muitas vezes pelo mesmo especialista Chelsea Autoworx
Última manutenção a 4 de setembro de 2025 aos 26.146 milhas, custo de £2.862
Faturas de manutenção e outros trabalhos exibidas nas fotos
Venda relutante devido à idade do proprietário
Manual de fábrica e caderneta
V5C
2 chaves
Equipado de fábrica com teto elétrico opcional e leitor de CD BMW Business
MOT válido até 7 de junho de 2026 com observações a ter em conta

The Condition

Carro muito bem conservado, padrão de fábrica e sem modificações
A pintura prateada apresenta-se muito bem, com poucos sinais de idade ou uso
A carroçaria também bem conservada, incluindo bordas de painéis, asas inferiores e arcos
Inferior como mostrado, sem observações estruturais no MOT
Equipado com jantes de liga originais em muito bom estado
Pneus Vredestein montados com observações a ter em conta no MOT
O vendedor informa que o carro está em excelente condição global
Leves marcas nos espelhos, conforme informado pelo vendedor
A parte inferior está muito limpa
Interior em couro vermelho em muito bom estado para a idade e quilometragem
Rádio BMW Business instalado, mas o leitor de CD não funciona
Diz-se que as demais funções estão a funcionar
Pequena marca no lado de fora do assento do condutor
Nova capota BMW original em tecido preto instalada em 2025 ao custo de £4.219

The Mechanics

Motor de 1.895 cc, quatro cilindros
Caixa manual de cinco velocidades
Nova suspensão instalada em maio de 2023 a um custo de £1.758
O vendedor afirma que o carro dirige-se como novo
Bem cuidado, com serviço maior recente e revisão em setembro de 2025
Sem observações mecânicas no MOT atual

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