Destaques
- Raro rival de luxo Mercedes R230
- Baseado na plataforma Y do Corvette C6
- Preto metalizado com interior em couro cinzento e extenso acabamento em madeira
- Registado no Reino Unido desde 2006 com apenas quatro proprietários
- Apenas 12.999 milhas desde novo, suportado por registos MOT
- O número de matrícula está disponível mediante negociação separada
A Atração
Desenvolvida durante o período de design ‘edge’ da Cadillac, sob a orientação do famoso designer da GM Wayne Cherry, a XLR utilizou a ágil plataforma Y do Corvette C6, mas com o objetivo de alcançar algo bem mais voltado ao gran turismo e ao luxo. Por baixo do capô encontrava-se o V8 Northstar da empresa, disponível em forma naturalmente aspirada ou supercharged.
Este automóvel de 2005, com quilometragem muito baixa, foi registado pela primeira vez no Reino Unido em 2006. Teve apenas quatro proprietários desde então, o atual desde 2019. a pintura preta metalizada e o interior completo em couro cinzento, com o seu extenso acabamento em madeira, estão em bom estado. O automóvel vem equipado com jantes polidas TSW de visual marcante que aumentam o drama.
O historial MOT indica que percorreu apenas 12.999 milhas desde novo, o que é suportado pelos registos MOT. O teste atual estende-se até setembro de 2026 sem avisos.
Equipado com o mesmo têxido e inteligente tejido de teto rígido dobrável do R230 da Mercedes, este inequívoco lançamento de 320 bhp seria um excelente companheiro para viagens europeias.
História e Documentação
- Primeiro registo em 2005
- Primeiro registo no Reino Unido em janeiro de 2006
- Quatro proprietários registados
- Proprietário atual desde abril de 2019
- MOT válido até 20 de setembro de 2026 sem avisos
- Historial MOT dá apoio à baixa quilometragem (não verificado)
- A mostrar 12.978 milhas no último MOT
- 12.999 milhas desde novo
A Condição
- A pintura preta metalizada bem conservada parece bem nas fotos
- A pintura reforça a sensação de baixa quilometragem, embora não verificado
- Aspeças exteriores, incluindo as luzes, em bom estado com lentes claras
- Equipado com jantes polidas multirrês TSW, em bom estado
- Pneus Goodyear Eagle F1 de qualidade idêntica montados
- Fundo com defeito tal como mostrado, sem avisos no MOT
- Interior de luxo com couro cinzento completo em muito bom estado
- Áreas de cabine com muito tráfego, como o acolchoado do motorista, mostram poucos sinais de desgaste
- Extensos finos em madeira clara em muito bom estado
- Pequeno dano a registar ao acabamento de madeira na porta do motorista
- Equipado com infotainment Alpine com ecrã tátil e função de navegação
- Teto rígido dobrável em bom funcionamento, como mostrado
- Alguma ligeira descoloração a registar nos remates dos soleiros
- Especificação elevada, incluindo bancos elétricos e colunas Bose
As Mecânicas
- Motor V8 Northstar de 4.565cc e 320bhp
- Caixa automática de 5 velocidades 5L50E com alguma função sequencial
- Layout traseira (RWD)
- Sem avisos no MOT
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação UE de proteção do consumidor não se aplicam. Contudo, continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o vencedor sortudo na licitação ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo está “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotografias e descrições destinam-se apenas a orientar e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou preço da oferta, conforme indicado na lista.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você, por isso gerimos todos os carros e motos com matrícula no Reino Unido para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores na base de dados de seguros por dano ou furto, e não haja financiamento pendente, permitindo licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de sinistro total de seguro no momento em que o anúncio é colocado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos as etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. Contudo, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o status do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode implicar custos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale verificar previamente. É responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!