Destaques

Baixa quilometragem: 62 000 km
A popular cor «Meteorite Grey» metálica com interior em pele «Obsidian Black»
Manutenção recente em junho de 2026 pela Koch’s Garage, especialista em V8 Vantage
Substituição recente do líquido dos travões, do filtro do habitáculo, de quatro pneus novos e da bateria
Motor V8 de 380 bhp com a procurada caixa manual de seis velocidades
Em estado original de fábrica, sem modificações
Inspeção TÜV válida até setembro de 2027, sem observações
Guardado em garagem e utilizado apenas em dias de bom tempo

O Apelo

Após décadas a ver a Porsche dominar o trono dos carros desportivos, o compacto V8 Vantage da Aston enfrentou finalmente o 911 de frente. Ágil, extremamente estável e brutalmente rápido, o novo carro estava imbuído do tipo de personalidade e carisma que só um Aston pode proporcionar.

Trata-se, portanto, de carros muito bons. Especialmente quando, como neste caso, estão equipados com a elegante caixa manual de 6 velocidades. Essa transmissão envolvente tira o máximo partido da configuração de tração traseira e do motor V8 de 4,3 L, construído à mão, com 380 bhp. Este carro de 2006 possui esse motor e essa caixa de velocidades e apresenta a clássica pintura na popular cor Meteorite Grey metálico, com um interior em pele Obsidian Black.

Graças à baixa quilometragem, o carro apresenta-se em excelente estado. Existem alguns sinais ligeiros de desgaste a assinalar na descrição e nas fotografias, que poderiam ser facilmente ignorados ou corrigidos. O carro chega ao mercado com uma revisão muito recente realizada pela Koch’s Garage, especialista neste modelo, e com uma inspeção TUV de longo prazo que, segundo nos foi informado, não revelou quaisquer advertências. Outros trabalhos recentes incluíram a substituição de quatro pneus, do filtro do habitáculo, do líquido dos travões e a instalação de uma bateria nova.

O vendedor afirma:

«O carro representa aquilo que muitos entusiastas consideram a configuração mais desejável dos primeiros V8 Vantage: o motor original de 4,3 litros combinado com uma caixa de velocidades manual, com o acabamento na combinação intemporal de Meteorite Silver sobre couro Obsidian Black. O design da autoria de Henrik Fisker e Ian Callum envelheceu na perfeição e continua a ser um dos designs de carros desportivos mais elegantes e imediatamente reconhecíveis do século XXI. Por último, mas não menos importante, o V8 de aspiração natural proporciona uma banda sonora inesquecível que garante um sorriso no seu rosto e cria memórias duradouras sempre que sai para dar uma volta.»

Informações importantes

Quilometragem: 62 000 km indicados (confirmados como corretos pelo vendedor)
País de matrícula: Alemanha
Estado da inspeção técnica: TÜV válida até setembro de 2027, sem advertências
Especificações técnicas: V8 de 4 281 cc a aspiração natural com 380 bhp, caixa manual de seis velocidades
Documentação: Registos de manutenção e detalhes das últimas intervenções fornecidos

Histórico de manutenção:

26/06 - 62 133 km - Koch’s Garage
08/05 - 26 184 km - Jaguar Autohaus (especialista em Aston Martin)
07/03 - 8 781 km - Jaguar Autohaus
06/04 - desconhecido - Jaguar Autohaus
06/02 - 68 km (PDI) - Jaguar Autohaus

Os detalhes

Pintura metálica em «Meteorite Grey» bem conservada, com alguns pormenores a destacar nas fotografias
O vendedor informa da existência de dois pequenos riscos no pára-choques dianteiro e de pequenas marcas de pedras
Quatro pneus Michelin Pilot Sport 4S novos, montados em 2025
Jantes de liga leve de seis raios em bom estado geral
Sem advertências estruturais ou de outra natureza no último teste TÜV
Estofos em couro «Obsidian Black» com costuras prateadas, em bom estado e com poucos sinais de uso
O vendedor informa que o estofo em couro preto obsidiano apresenta muito pouco desgaste
Os bancos aquecidos funcionam corretamente, segundo o vendedor
Todos os comandos, instrumentos e interruptores funcionam conforme previsto
Bateria nova instalada em 2025
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos em 2025
Manutenção anual realizada na oficina Koch (especialista na marca) em 2026
Filtro de ar do motor e filtro de pólen do habitáculo novos instalados em 2026
O líquido dos travões foi substituído em 2026
Inspeção TÜV aprovada sem quaisquer advertências ou defeitos
O vendedor refere que o pedal da embraiagem é relativamente duro no trânsito urbano, mas suave em estradas abertas
O vendedor observou três pequenos arranhões no pára-choques dianteiro e na porta traseira, bem como pequenos danos causados por pedras
Aparece no painel de instrumentos uma mensagem de aviso relativa a uma avaria no sistema de alarme.

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