Acabamento clássico ‘triple black’ com pintura Basalt Black
Extremamente bem cuidado por concessionários oficiais e especialistas
Suspensão dianteira em agosto, amortecedores traseiros, serviço e braços de suspensão
MOT válido até setembro de 2026 sem avisos
The Appeal
Se procura um 911 moderno utilizável e conhece as especificações, então este 2006 997.1 parece cumprir tudo. É o escalão superior ‘S’ com o maior e mais potente flat-six de 3,8 L e o engenhoso sistema de suspensão PASM. Há também caixa manual, tracção integral estável e, claro, é um conversível versátil.
Terminado no clássico preto ‘triple’ para a pintura Basalt Black, teto de tecido e cabine em pele, é um automóvel de excelente apresentação e em ótimo estado para um carro com 20 anos. Parece muito mais jovem, graças ao baixo kilometragem, que média apenas 3.800 milhas por ano.
O vendedor adquiriu o carro em 2014 e diz-nos que sempre esteve guardado em garagem e coberto por uma capa de proteção suave, feita à medida. O historial de manutenção corrobora este cuidado, com serviços regulares realizados por concessionários oficiais e especialistas. A manutenção recente em 2025 incluiu novas suspensões dianteiras, amortecedores traseiros e um regulador de janela, além de um serviço em agosto de 2024 e braços de suspensão em junho desse ano. Mais atrás, há várias faturas de trabalhos, incluídas nas fotos.
Com MOT sem avisos até ao final de setembro de 2026, este 997 de baixa quilometragem e com poucos proprietários apresenta-se muito tentador.
O vendedor diz:
"O 997 tem sido um carro fabuloso para nós, temos percorrido o sol e ido ao pequeno-almoço na praia, e desbravado as zonas rurais até à New Forest para fins de semana, e cada minuto ao volante dele é inesquecível. Este é um dos supercarros da sua época e ainda hoje, de ponto a ponto, é um carro incrível de conduzir, capaz de te levar a qualquer lugar com conforto e estilo, devagar ou rápido conforme quiseres conduzir! Também os bancos aquecidos funcionam perfeitamente, para dias frios de sol com o teto aberto."
Carro do mercado britânico registado pela primeira vez em 17 de novembro de 2006
Três titulares registados
Proprietário atual desde agosto de 2014
V5C
Manuais de fábrica e carteira
Dois chaves
Lista de especificações mostrada nas fotos
Grande arquivo de historial como mostrado nas fotos
Suspenções dianteiras, regulador de janela e amortecedores traseiros substituídos em 2025
Serviço em agosto de 2024
Braços de suspensão substituídos em junho de 2024
MOT válido até 28 de setembro de 2026 sem avisos
75.648 milhas registadas no teste MOT e 76.535 milhas nas fotos
O vendedor diz:
"Comprámos o 997 em 2014 e temos sido os seus guardianas por mais de 11 anos e ele tem nos trazido um sorriso cada vez que conduzem. Mantivemo-lo sempre na garagem. A garagem é aquecida e o carro tem uma capa de proteção macia sob medida que ficará incluída com o carro. Acreditamos que somos os terceiros proprietários do carro, pois temos as faturas dos dois proprietários anteriores na pasta de documentação. O carro tem as chaves originais e manual fornecidos desde novo."
Esquema de cor clássica da cabriolet 911 em ‘triple black’
Pintura metálica Basalt Black em muito bom estado, como mostrado
Poucos sulcos, mesmo nas áreas habituais como bordas de painéis e a dianteira
Pequenas lascas no dianteiro e um risco pequeno a registar
Rodas originais de fábrica de 19 polegadas, bem conservadas com leve empenamento
Equipado com pneus Pirelli PZero correspondentes com bom piso e estado das costas
Parte inferior conforme demonstrado, sem avisos estruturais no MOT
Teto de lona elétrico em bom estado com marcas leves nas fotos
Acompanhado de capa de protecção do tonneau e saco de armazenamento, como mostrado
Interior em pele preta com costuras prateadas apresenta-se muito bem
Algum desgaste leve nas áreas de maior tráfego, como o reforço do condutor e o assento
Pequena área de dano na traseira de um assento conforme mostrado nas fotos
Chave e acabamento em muito bom estado, sem problemas relatados
Mantém o sistema original de ecrã tátil com navegação e leitor de CD multiponto
Facturas com aquecimento nos bancos
O forro do tejadilho parece limpo e bem conservado nas fotos
O vendedor diz:
"O automóvel está em estado deslumbrante para um veículo com quase 20 anos. As fotos devem mostrar toda a sua majestade e a inspeção/visualização é recomendada antes do leilão terminar. Este carro não vai desapontar quem procura um 997 4S Manual Cabriolet genuíno. Tudo externamente está como deve ser e está em estado incrível.
"O interior em pele completa não apresenta marcas e ainda tem aquele aroma de pele quando entras. Todo o carpete e tapetes estão em excelente estado. Os bancos elétricos funcionam perfeitamente para encontrar a posição de condução ideal. Tudo internamente funciona corretamente, sem luzes de aviso. O carro vem com o sistema de som Bose completo e o cambiador de 6 CDs que funciona perfeitamente. O carro tem o antigo sistema de telefone que requer o seu próprio cartão SIM, mas funciona perfeitamente e é cristalino. O carro tem o deflector de vento armazenado na área da pala dianteira."image.png1.38 MB
The Mechanics
Motor flat-six de 3,8 litros (3.824cc) com especificação ‘S’
Caixa manual de 6 velocidades
Conjunto S com PASM, suspensão e freios aumentados
Sistema de tração integral
Histórico completo de serviços até agosto de 2024, conforme mostrado
Trabalhos recentes de suspensão e travões detalhados acima e nas fotos
Sem avisos no MOT
O vendedor diz:
"O carro funciona e conduz como deve, com histórico de serviços completo, iniciado pelo concessionário oficial Porsche nos primeiros anos, e todos os serviços e manutenção subsequentes realizados por especialistas independentes. O carro permanece completamente de fábrica, como todas as imagens mostram."
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, aceita também o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor resultantes da legislação da UE de proteção ao consumidor não se aplicam. No entanto, continua coberto pelos Termos e Condições do Car and Classic.
✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável caso seja o sortudo licitante vitorioso no leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs úteis em FAQs e os T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo é “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. As fotos e descrições são apenas para orientar e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para tranquilidade de quem compra.
✓ O VAT está incluído na taxa de comprador. O VAT pode ou não estar incluído no lance ou preço da oferta final, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação sem contratiempos, tal como tu, por isso gerimos todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda no Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores no banco de dados de seguros por danos ou furto, e não haja financiamento em aberto, permitindo licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de sinistro total de seguro no momento em que um anúncio é colocado no Car & Classic e disponibilizamos, de forma útil, etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria pesquisa completa de historial do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos alfandegários adicionais e impostos de importação, por isso vale verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes de comprar.
