Destaques

Obsidian Black muito bem conservado sobre couro preto
Equipamento completo, incluindo o pack AMG Sports
Mais de £4.000 de manutenção recente, incluindo revisão B
Discos, pastilhas e tubagens dianteiros completamente novos
Inspeção MOT válida até setembro de 2027, sem avisos
GT potente, com 382 bhp e V8 de 5,5 L

O Interesse

Poucas palavras resumem tão bem o elegante E500 C207 com motor V8 da Mercedes como “sem esforço”. Este é um grand tourer rápido mas descontraído, na tradição de modelos como o SLC, o SEC e o SL W113 original.

Acabado no popular Obsidian Black metalizado, com estofos de couro iguais, este exemplar de 2009 beneficiou de quase £4.000 de trabalhos recentes na oficina especialista em Mercedes MBS Woolston, incluindo uma revisão B completa e um programa minucioso de manutenção mecânica e do sistema de travagem. Está em bom estado, com apenas alguns pequenos pontos a notar, o que não surpreende num carro de 17 anos bem cuidado. O vendedor descreve-o como o carro mais bem construído e descontraído que alguma vez teve, referindo que conduz como um carro 15 anos mais recente.

Esta é uma venda relutante, mas o comprador beneficia dos trabalhos recentes e de uma inspeção MOT longa e sem avisos.

O vendedor diz:

“Carro lindíssimo. Não é um desportivo, mas sim um leão adormecido; faz viagens longas o dia inteiro com aquele ronco do V8 de aspiração natural, um dos últimos V8 de aspiração natural, surpreendentemente económico para um V8. Consigo mais de 30 km/l numa viagem e, durante o tempo em que o tenho, a média foi de cerca de 28. É o carro mais bem montado e descontraído que alguma vez tive; conduz como um carro 15 anos mais novo e continua a ter um aspeto incrível por dentro e por fora. No verão, com as janelas sem montante abertas e o teto de abrir aberto, fica muito perto de um descapotável! Só o vendo (com relutância) porque me estou a divorciar e o carro vai acabar em honorários de advogados!”

Informação Essencial

Quilometragem: 94.517 milhas indicadas (confirmada pelo histórico MOT)
País de matrícula: Reino Unido
Estado MOT: válido até 30 de setembro de 2027, sem avisos
Especificações técnicas: V8 M273 de 382 bhp e 5.461 cc, caixa automática de sete velocidades
Documentação: manuais, faturas, V5C
O veículo já não usa a matrícula R66ERE; voltou à matrícula original GP07AMP

Trabalhos de 2026 pela MBS Woolston:

Revisão B completa
Fechadura da porta do condutor
Teto de abrir lubrificado
Sensores de nível dianteiros recondicionados
Sensores de nível traseiros substituídos
Pneus Kumho iguais
Discos ventilados e pastilhas dianteiros completamente novos
Todas as tubagens de travagem renovadas
Nova bomba de injeção de ar
Novas escovas do limpa-para-brisas
Novo disco de borracha do veio de transmissão (prop doughnut)
Novas buchas do braço de torção

Trabalhos recentes pelos anteriores proprietários, segundo o vendedor:

Bateria nova
Nova unidade SAM dianteira
Novo motor de arranque
As quatro jantes AMG foram recondicionadas profissionalmente
Pneus Kumho iguais instalados, todos reportados em bom estado
Correia auxiliar e roldanas
Caixa de velocidades revista aos 78.897 milhas

Pormenores

4 anteriores proprietários
Quase £4.000 de trabalhos recentes realizados na oficina especialista em Mercedes MBS Woolston
Lista dos trabalhos recentes de 2026 e anteriores, detalhada acima
Revisão B completa; nada sinalizado relativamente ao motor
Recall oficial concluído na Mercedes de Southampton em julho de 2026
As quatro jantes AMG foram recondicionadas profissionalmente antes da atual propriedade
Pintura Obsidian Black metalizada em bom estado para a idade e quilometragem
Algumas pequenas marcas de impacto de gravilha no capô
O vendedor refere alguns ligeiros sinais de oxidação na tira entre o vidro traseiro e o vigia traseiro fixo
Pequena marca no tejadilho
Couro preto com equipamento completo, incluindo teto de abrir e bancos elétricos com memória
Equipado com o pack AMG Sport, incluindo a suspensão desportiva Agility Control
O vendedor afirma que o interior está em muito bom estado, com tudo a funcionar
Ligeiro desgaste no flanco do banco do condutor
Alguns riscos ligeiros na consola central e na porta do passageiro
O vendedor indica que a parte inferior do carro está em bom estado
Sem avisos na inspeção MOT relativamente à estrutura ou a outras áreas
O único defeito conhecido é um problema intermitente com o sensor de estacionamento dianteiro do lado do passageiro (lado do pendura)
Emblema original E500 na mala

O equipamento inclui:

Bancos dianteiros aquecidos com memória
Teto de abrir panorâmico
Sensores dianteiros e traseiros
Retrovisores com escurecimento automático
Climatização de três zonas
Sistema de som premium
Controlo de cruzeiro

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