Destaques
- Caravana rara e extremamente luxuosa 'Morecambe Trailer'
- Anteriormente uma Holiday Let de grande sucesso com tema de circo
- Óptima oportunidade de negócio
- Interior original, desde unidades com painéis e cromados espelhados até uma lareira
- Precisa de algumas reparações no chassis
O Apelo
Por tudo o que se lê, pode-se dizer que Harry Vickers era uma personagem. Começou como Artista de Trapezios; o excêntrico nascido em Bolton dedicou-se brevemente a exibir-se como o homem mais forte do mundo, vendeu medicamentos patenteados no Lancashire, começou a trabalhar com cromagem e, depois, encontrou um terreno em Morecambe após a Segunda Guerra Mundial, onde começou a construir as suas caravanas e reboques.
Estes eram o melhor do melhor. Um Vickers era um pouco como o Rolls‑Royce do mundo das caravanas. Eram maiores, mais espaçosos, cheios de pormenores e, frequentemente, revestidos de cromados ricos e brilhantes. A expressão dizia-se muitas vezes que, se conseguias pagar por ele, a Carpintaria de Caravanas de Vickers podia fazê-lo, e até hoje uma das lendárias Westmorland Caravans continua a atrair muita atenção. Maior do que um Airstream da mesma época, é realmente dentro destes reboques notáveis que a verdadeira glória de mau gosto entra em jogo.
Unidades curvilíneas, com padrões, e uma lareira convivem com fogões totalmente equipados e soalho tileado, muitas vezes com motivos de vidro fosco e gravado por toda a parte. Era um lugar muito glamoroso para se estar, e provou ser notavelmente confortável para artistas viajantes que muitas vezes faziam dele o seu lar principal com orgulho. Até hoje, é uma casa sobre rodas muito bem especificada.
Este excelente exemplo requer algumas reparações no chassi e um pouco de restauração, mas o kit de época é todo ele presente e correto, e sem dúvida virá a ser um exemplo muito elegante quando finalizado. Recentemente fez parte de uma Holiday Let muito bem-sucedida numa quinta/barracão com tema de circo, tem sido usado repetidamente em filmagens e sessões de fotos de casamento, e agora está à venda por aposentação bem merecida. Acreditamos que será um negócio muito viável para o vencedor sortudo!
Estes eram o melhor do melhor. Um Vickers era um pouco como o Rolls‑Royce do mundo das caravanas. Eram maiores, mais espaçosos, cheios de pormenores e, frequentemente, revestidos de cromados ricos e brilhantes. A expressão dizia-se muitas vezes que, se conseguias pagar por ele, a Carpintaria de Caravanas de Vickers podia fazê-lo, e até hoje uma das lendárias Westmorland Caravans continua a atrair muita atenção. Maior do que um Airstream da mesma época, é realmente dentro destes reboques notáveis que a verdadeira glória de mau gosto entra em jogo.
Unidades curvilíneas, com padrões, e uma lareira convivem com fogões totalmente equipados e soalho tileado, muitas vezes com motivos de vidro fosco e gravado por toda a parte. Era um lugar muito glamoroso para se estar, e provou ser notavelmente confortável para artistas viajantes que muitas vezes faziam dele o seu lar principal com orgulho. Até hoje, é uma casa sobre rodas muito bem especificada.
Este excelente exemplo requer algumas reparações no chassi e um pouco de restauração, mas o kit de época é todo ele presente e correto, e sem dúvida virá a ser um exemplo muito elegante quando finalizado. Recentemente fez parte de uma Holiday Let muito bem-sucedida numa quinta/barracão com tema de circo, tem sido usado repetidamente em filmagens e sessões de fotos de casamento, e agora está à venda por aposentação bem merecida. Acreditamos que será um negócio muito viável para o vencedor sortudo!
A História e a Documentação
- Acredita-se que seja um exemplo dos anos 1950
- Construído por Harry Vickers de Morcambe
- Um de apenas alguns conhecidos por existir
- Não tem sido rebocado há algum tempo e precisará de trabalho no chassi para ser rebocado
- Utilizado como Holiday Let muito bem-sucedida e como local de filmagens
- Está à venda devido à reforma
A Condição
- Condição muito original
- Algumas áreas com remates coloridos em falta
- Cromagem ainda brilhante com apenas patina menor
- Vidros impressionantes com detalhes gravados de vasos
- Vidros e lentes em bom estado
- Algumas áreas com corrosão
- A parte inferior mostra necessidade de reparo e alguns elementos corroídos
- O interior é saborosamente kitsch, com um esquema de cores cinza texturizado, branco, chrome e aquamarina
- Tudo está em bom estado consoante a idade, embora possa ser necessário algum trabalho
- Luzes originais da época
- Equipamento inclui:
- Iluminação interna
- Pontos de ligação
- Unidades com espelhos
- Amplo espaço de bancada
- Gavetas
- Assentos de bancadas elegantes com estofos em vinil
- Lareira tileada
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor derivados da lei de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja pago um valor não reembolsável caso seja o vencedor sortudo no leilão ou se a sua oferta for aceita. Consulte as nossas úteis FAQs e os T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido Conforme Visto”, numa base de “Como Está Onde Está” e sem garantia. Fotos e descrições são apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação sem problemas tanto quanto você e, por isso, executamos todas as carrinhas e motas registadas no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para verificar se não existem marcadores no banco de dados de seguros por danos ou furto, e para confirmar que não há financiamentos em dívida, permitindo que licite com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no momento de colocar o anúncio na Car & Classic e fornecemos gentilmente etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o status do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode implicar custos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.








































































