Höjdpunkter

Inför 100-årsjubileet, med en hög grad av originalitet bevarad
Före detta museifordon; mekaniskt byggd om till fullt körklart skick
VSCC-godkänd: fungerade som banbil (Course car) vid Wiscombe Park hillclimb 2026
Stora delar av original lack och inredningsdetaljer bevarade; sätena nykläddes med djupkornigt läder
Klar för VSCC Tours, Class 2 Trials eller körning för vintageentusiaster

Det här är tilltalet

Det är häpnadsväckande att den här bilen firar sitt hundrade år. Chrysler 60 är en viktig produkt från Chryslers tidiga formativa år och bjuder på teknik som var långt före sin tid, bland annat hydrauliska bromsar på alla fyra hjul och en vridstark treliters rak sexa med sidventiler. Att hitta en i originalutförande och dessutom välbevarat skick är sällsynt.

Chrysler-bilen har tillbringat en stor del av sitt liv i museimagasin, vilket förklarar att så mycket av de ursprungliga skönhetsdetaljerna har överlevt. Bilen är sedan mekaniskt byggd om för att återställas till fullt körbart skick, samtidigt som patinan och karaktären i kaross och klädsel omsorgsfullt har bevarats. Säljaren beskriver den som en fungerande tidsresa: den startar på knappen varje gång, och VSCC-handlingarna är redan klara efter att den använts som banbil vid Wiscombe Park hillclimb tidigare i år. Oavsett om den är tänkt för Tours, standardklassens Trials eller bara den rena glädjen att köra en hundraårig motorbil, ser den här Chrysler 60 ut att vara redo att både användas och njutas av.

Nyckelinformation

Mätarställning: 44 852 miles (uppgiven)
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: undantagen från MOT/fordonsskatt
Tekniska specifikationer: 3,0-liters rak sexa med sidventiler bensin, manuell växellåda, 6-volts elsystem
Handlingar: HMRC importdokument, Maryland Certificate of Title, VSCC-dokumentation, instruktionsbok och artiklar

Detaljerna

Säljaren noterar att bilen är VSCC-godkänd för Tours och Class 2 Trials i standardklassen, utan att några modifikationer krävs
Mekaniskt byggd om från långtidsförvaring i museum
Bränsletanken är ersatt med en replika i rostfritt stål, med återanvändning av originalbeslagen
Original Autovac-bränsleleveranssystem, brons Stromberg, samt Delco Remy-dynamo uppges av säljaren fungera korrekt
6-volts batteriet startar bilen tillförlitligt utan att behöva underhållsladdas, enligt säljaren
Originala hydrauliska Chrysler-bromsar uppges av säljaren fungera bra
Original roterande hastighetsmätare och bränslemätare uppges av säljaren fungera korrekt
Motorhuvens ovansida har lackats om med följsam behandling i original Ocean Blue; all övrig lack är original
Originallacken visar vissa partier med blottad yta, men har polerats upp bra
Sätena behåller sina ursprungliga fjädrade ramar, och är nu nyklädda med djupkornigt läder
Dörrpaneler, fickor och luckor är original och säljaren beskriver dem som i mycket gott skick
Sidogardiner/rutorna finns allihop men visar slitage; de kan fungera som mallar för nya
Motorhuven fungerar korrekt och fälls lätt ned; bäst hanterad av två personer
Bromsskärmar/stötfångare ingår men är inte monterade för närvarande
En extra fälg till reservhjul ingår, vilket möjliggör dubbla reservhjul för Trials-användning

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika belopp.

✓ Fordonet säljs "I Befintligt Skick", enligt principen "As Is Where Is" och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är normalt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan vara inkluderad eller inte i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill också ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns finansiering/fordringar kopplade till dem, så att du kan bjuda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna som del av en försäkringstotalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller dessutom kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köparen ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köpet.

✓ Om inget annat anges måste du anta att eventuell värdefull, personligt anpassad eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av fordonet.