À aproximação do seu centésimo aniversário, com um elevado grau de originalidade preservado
Proveniência de museu (anterior), reconstruído mecanicamente até ficar em plena condição de funcionamento
Elegível para a VSCC: serviu como carro do Course no hillclimb de Wiscombe Park em 2026
Muito da pintura e dos acabamentos interiores originais foi mantido; os bancos foram reestofados em pele de grão profundo
Pronto para VSCC Tours, Class 2 Trials ou condução automóvel vintage

A Fascinação

É extraordinário pensar que este carro está a celebrar o seu centésimo ano. O Chrysler 60 é um produto marcante dos primeiros anos da Chrysler, oferecendo uma engenharia avançada para a sua época, incluindo travões hidráulicos em todas as rodas e um motor de seis cilindros em linha de três litros “side-valve”, cheio de binário. Encontrá-lo no seu estado original, bem preservado, é raro.

Grande parte da sua vida, o Chrysler esteve guardado em depósitos de museu, o que explica a sobrevivência de tantas das suas componentes cosméticas originais. Desde então, foi reconstruído mecanicamente para voltar a estar em plena condição de rodagem, enquanto a pátina e o carácter da carroçaria e dos acabamentos foram cuidadosamente preservados. O vendedor descreve-o como uma “máquina do tempo” em funcionamento: pega sempre “à primeira” (sem falhas), e as credenciais da VSCC já estão estabelecidas após o seu uso como carro do Course no hillclimb de Wiscombe Park mais cedo este ano. Quer esteja destinado aos Tours, a Trials na classe standard ou simplesmente ao prazer de conduzir um automóvel centenário, este Chrysler 60 parece pronto para ser usado e apreciado.

Informação Essencial

Quilometragem: 44.852 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: isento de MOT/imposto rodoviário
Especificações técnicas: petrol 3.0 litros seis em linha “side-valve”, caixa manual, eletrónica de 6 volts
Documentação: documento de importação da HMRC, Certificado de Título da Maryland, documentação VSCC, livro de instruções e artigos

Em Detalhe

O vendedor refere que o carro é elegível para a VSCC para Tours e Trials Class 2 na classe standard, sem necessidade de modificações
Reconstruído mecanicamente a partir de um longo período em depósito de museu
Depósito de combustível substituído por uma réplica em aço inox, reutilizando os encaixes originais
Sistema original de alimentação de combustível Autovac, “bronze Stromberg”, e dínamo Delco Remy — segundo o vendedor, funcionam corretamente
A bateria de 6 volts dá arranque de forma fiável sem carga lenta (“trickle charging”), de acordo com o vendedor
Travões hidráulicos Chrysler originais — segundo o vendedor, funcionam bem
Conta-quilómetros (velocímetro) e marcador de combustível rotativos originais — segundo o vendedor, funcionam corretamente
Capot (topo) repintado a pensar na cor original “Ocean Blue”; todos os outros trabalhos de pintura são originais
A pintura original mostra alguns pontos onde está à vista a base, mas foi polida e apresenta bom aspeto
Os bancos mantêm as respetivas estruturas originais com molas e foram reestofados agora em pele de grão profundo
Revestimentos das portas (“door cards”), bolsos e tampas são originais e descritos pelo vendedor como estando em muito bom estado
As janelas laterais (“sidescreens”) estão todas presentes, mas evidenciam desgaste; podem servir de molde para substituições
A capota amovível funciona corretamente e dobra com facilidade, melhor manuseada por duas pessoas
Os para-choques estão incluídos, mas atualmente não estão montados
Está incluído um segundo aro de roda suplente, permitindo dois “spares” para uso em trials

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