Starka sidor
- Open Tourer i Sprite-stil, byggd i aluminium på trä år 2000
- Ljusblå lackering med marinblå läderklädsel
- Nuvarande ägare sedan 12 år
- Historik över mekaniska arbeten dokumenterad med fakturor
- Historik med manualer, dokumentation och fotografier från restaureringen
- Fransk registrering som samlarbil
Det som gör bilen attraktiv
Under 1930-talet var Riley en av de brittiska tillverkarna som deltog i tävlingar. Enligt tillgänglig information ska endast 55 exemplar av Sprite ha tillverkats, varav ett kördes av Freddie Dixon till seger i sin klass vid Ulster Tourist Trophy 1936. Ytterligare fyra Riley-bilar ska ha tagit de fyra första platserna i 1,5-litersklassen vid Frankrikes Grand Prix samma år.
Detta exemplar från 1936 är en hyllning till denna tävlingshistoria. Det är ursprungligen en Riley 12/4 Kestrel, som år 2000 ombyggdes till en fyrsitsig Open Tourer i en stil inspirerad av Sprite-modellerna. Den har kvar en fyrcylindrig Riley-motor på 1 496 cm³ med två förgasare, kopplad till en Wilson-växellåda med förval. Karossen, tillverkad i aluminium på en träram, är lackerad i mellablått med svarta skärmar och hjul. Interiören är klädd i marinblått läder.
Bilen förvärvades av sin nuvarande ägare för cirka 12 år sedan och medföljer en dokumentation som innehåller historiska handlingar, fotografier från restaureringen, fakturor och värderingsrapporter. Flera omfattande mekaniska ingrepp har utförts sedan 2010, framför allt på motorn, växellådan, förgasarna, tändsystemet, elsystemet, fjädringen, kylsystemet och avgassystemet.
Viktig information
- Mätarställning: 13 973 miles (22 487 km); den totala körsträckan är troligen högre
- Registreringsland: Frankrike
- Teknisk besiktning: ej angiven
- Motor: fyrcylindrig bensinmotor på 1 496 cm³
- Växellåda: Wilson med förval
- Dokumentation: franskt registreringsbevis för samlarbilar, manualer, dokumentation, fotografier, fakturor samt värderingsrapporter från 2014 och 2026
Sammanfattning av underhållet
2016:
- Cylinderhuvudet demonterat och återmonterat
- Inspektion av cylinderhuvudet
- Ventilsäten renoverade
- Ventilerna slipade
- Cylinderhuvudpackning bytt
- Renoverad kylare
- Renoverad vattenpump
2015:
- Översyn av stötdämpare
- Översyn av generatorn
- Avgassystemet bytt ut
2014:
- Service av förgasarna
- Tändsystemet renoverat
- Elkablage renoverat
2010:
Detaljer
- Kaross i aluminium på träram, tillverkad år 2000
- Lackering i mellablått med svarta skärmar och hjul, som uppges vara i gott skick
- Kapell i svart mohair med matchande tonneau-överdrag
- Kapellremmar och strömbrytare monterade
- Svarta ekershjul med däck i vintagestil
- Bilens undersida i gott skick
- Konfiguration: Open Tourer med fyra sittplatser
- Marinblå läderklädsel som anges vara i gott skick
- Svarta mattor i gott skick
- Motorrum, instrumentpanel och fyrarmat ratt i snyggt skick
- Instrumentpanelen med träimitation
- Professionell värdering till 50 000 € i augusti 2014
- Professionell värdering till 60 000 € i juli 2026
- Dokumentation med fakturor och lista över utförda arbeten
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som professionell säljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilderna och beskrivningarna är endast vägledande och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några registreringar i försäkringsdatabasen avseende skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!