Tros vara ett av endast tre bevarade exemplar av denna cabriolet
Har skötts av en Austin-entusiast i Nordirland under flera år
Har nyligen genomgått byte av topplockspackning, slipning av topplock, spolning av kylare och full service
Karossen beskrivs som i mycket gott skick med fint krom, läderinteriör och intakt kapell
Det som gör den attraktiv
På 1930-talet hade Austin verkligen blivit synonymt med mycket körbara och kapabla bilar. 12/4 byggde på en trevlig och enkel princip – att montera en 1535 cc fyrcylindrig sidventilmotor med 24 bhp i deras standardchassi.
År 1937 genomgick Ascot vissa förändringar. Motorn flyttades framåt för att ge ett rymligare kupéutrymme, medan karossen jämnades ut till en attraktiv, rundad silhuett, och bilen utrustades dessutom med en justerbar rattstång. Det var en elegant och villig bil som snabbt fick alla möjliga karossvarianter – ingen så sällsynt som Cabriolet. Eftersom den tillverkades i blygsamt antal är antalet bevarade exemplar, som väntat, få, och den har nu blivit en imponerande exotisk bil från 30-talet.
Detta mörkblå exemplar har under flera år vårdats av en Austin-entusiast i Nordirland, och har under den tiden hållits i gott körskick. Den har nyligen genomgått omfattande mekaniska åtgärder och säljaren uppger att den startar lätt och kör bra. En verkligt imponerande, förnäm liten klassiker som ivrigt väntar på sin nya ägare. IMG_7726 Thomas morgan.jpeg7,29 MB
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!