Gilt als eines von nur drei erhaltenen Cabriolet-Exemplaren
Jahrelang von einem Austin-Enthusiasten in Nordirland gepflegt
Kürzlich Zylinderkopfdichtung erneuert, Zylinderkopf überarbeitet, Kühler gespült und Vollwartung durchgeführt
Karosserie in sehr gutem Zustand mit schönem Chrom, Lederinnenausstattung und intaktem Verdeck
Der Reiz
In den 1930er Jahren wurden Austin-Fahrzeuge zum Inbegriff zuverlässiger und fahrtüchtiger Autos. Der 12/4 folgte einem einfachen Konzept – ein 1535-cm³-Seitenventil-Vierzylindermotor mit 24 PS wurde in das Standardfahrgestell eingebaut.
1937 erhielt der Ascot einige Verbesserungen. Der Motor wurde nach vorne versetzt, um mehr Platz in der Kabine zu schaffen, während die Karosserie in eine attraktive, abgerundete Form überarbeitet wurde. Das Auto erhielt auch eine verstellbare Lenksäule. Es war ein elegantes, zuverlässiges Fahrzeug und wurde schnell in verschiedensten Karosserievarianten angeboten – keine war so selten wie das Cabriolet. Mit bescheidenen Produktionszahlen ist der Bestand entsprechend dünn, und es ist heute ein beeindruckendes Stück 30er-Jahre-Exotik.
Dieses dunkelblau lackierte Exemplar wurde jahrelang von einem Austin-Enthusiasten in Nordirland gepflegt und in gutem Fahrzustand erhalten. Es hat kürzlich umfangreiche mechanische Arbeiten erhalten, und der Verkäufer berichtet, dass es leicht anspringt und gut fährt. Ein wirklich beeindruckender, eleganter Klassiker, der auf seinen neuen Besitzer wartet.IMG_7726 Thomas morgan.jpeg7.29 MB
Wichtige Informationen
Laufleistung: 34.097 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Inspektionsstatus: MOT-befreit
Technische Spezifikationen: 1.500-cm³-Vierzylindermotor mit Benzin, Dreigang-Schaltgetriebe, Rechtslenker
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