Considérée comme l'un des trois seuls exemplaires cabriolet subsistants
Entretenue par un passionné Austin en Irlande du Nord pendant plusieurs années
Récemment bénéficiaire d'un remplacement du joint de culasse, d'un surfaçage de culasse, d'un rinçage du radiateur et d'une révision complète
Carrosserie décrite comme très saine avec un bon chrome, un intérieur en cuir et une capote intacte
L'attrait
Dans les années 1930, Austin était devenue synonyme de voitures vraiment agréables à conduire et performantes. La 12/4 suivait un principe simple et direct : installer un moteur quatre-cylindres à soupapes latérales de 1535 cm³ développant 24 ch dans leur châssis standard.
En 1937, l'Ascot a connu quelques modifications. Le moteur a été avancé pour offrir une cabine plus spacieuse, tandis que la carrosserie a été affinée en une silhouette attrayante et arrondie, et la voiture a également reçu une colonne de direction réglable. C'était une voiture élégante et docile, qui a rapidement vu naître toutes sortes de variantes de carrosserie - aucune n'étant aussi rare que le Cabriolet. Produit en nombre limité, la survie a été prévisiblement faible, et il est devenu une pièce impressionnante d'exotica des années 30.
Cet exemplaire bleu foncé a été confié aux soins d'un passionné Austin en Irlande du Nord pendant plusieurs années, durant lesquelles il a été maintenu en bon état de fonctionnement. Il a récemment reçu une attention mécanique importante et le vendeur rapporte qu'il démarre facilement et roule bien. Un véritable classique impressionnant et distingué, attendant avec impatience son nouveau propriétaire.IMG_7726 Thomas morgan.jpeg7.29 MB
Informations clés
Kilométrage : 34 097 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut de contrôle technique : Exempté de contrôle technique
Spécifications techniques : Moteur quatre-cylindres essence 1 500 cm³, boîte manuelle trois vitesses, conduite à droite
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Pré-enchères
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