Höjdpunkter

En unik, icke-stepside pickup och ett gatligt dragracesbil, ombyggd och till stora delar anpassad cirka 2003 i Washington, USA
Väldigt uppmärksammad för att ha varit med i Bangers & Cash, Wheeler Dealers, i musikvideon 'This House We Built' och i filmen 'Relentless'
Anpassningen inkluderar en fyra-tums takskärning, sänkt upphängning och en 5,7-liters V8 som utvecklar cirka 350 hk
Nuvarande ägande i cirka fem år; uppställd i garage och används som visningsbil
Påstås ha nyss servats och förberetts av en lokal hot rod-specialist

Förtjusningen

Chevrolet 3100 är en av de mest igenkännliga och omtyckta amerikanska pickups som någonsin tillverkats. Dess tidlösa siluett har gjort den till en genomgående favorit bland hot rod- och street rod-gemenskapen, och få exempel pressar formeln så långt som detta. Ombyggd och omfattande anpassad cirka 2003 i Washington som en gatlig dragracebil, denna 1951 3100 utrustad med en fyra-tums takskärning, skräddarsydda karossen, sänkt upphängning och en liten block 5,7-liters V8 som utvecklar cirka 350 hk, kopplad till en trestegs automatisk transmission med en Hurst/B&M-växellåda. Ett nittionsifferdifferential och Wilwood-skivbromsar fullbordar den mekaniska specen.

Beskrivs av säljaren som en unik, one-off icke-stepside pickup har denna Chevrolet haft ett färgrikt liv sedan den kom till Storbritannien för ungefär 14 år sedan. Den har varit i nuvarande ägande i omkring fem år och fungerat som maskotbil för NY500 Café, samt närvarat vid flera evenemang som medlem i NRSA Street Rod Association. Dess skärmkrediter är också anmärkningsvärda, med uppträdanden noterade i Bangers & Cash, V8-specialen av Wheeler Dealers och i musikvideon för 'This House We Built', tillsammans med en roll i filmen 'Relentless'.

Trots sitt showcar-status är detta 3100 inte bara en stillastående utställningsobjekt. Säljaren uppger att den används för 96–160 kilometer rundturer till kusten och att den är mycket lätt att köra. Den svarta och gula exteriören kompletteras av matchande skräddarsytt interiört tyg, medan den träklädda pickup-lädan med nedfällbar baklucka och svart tonneau-täcke ökar funktionaliteten. För den som söker en uppseendeväckande anpassad Chevrolet 3100 med provenance och tevebakgrund är detta ett övertygande tillfälle.

Historik och papper

Först registrerad 1951 i USA; ombyggd och anpassad cirka 2003 i Washington, USA, inklusive motor, växellåda och axlar
Importerad till Storbritannien ungefär för 14 år sedan av tidigare ägaren
Nuvarande ägande i cirka fem år, används som maskotbil för NY500 Café
Vägmätaren har bytts ut; nuvarande avläsning visar 5 597 mil och tros inte vara exakt; säljaren uppskattar faktisk körsträcka till cirka 25 000 mil
MOT och vägskatt befriade
Påstås underhållas och servas årligen i nuvarande ägande; garaged och hålls inom ett museiområde
Medlem i NRSA Street Rod Association; närvarat vid visningar inklusive Race the Waves, Santa Pod, Elvington Drag Strip och Melbourne Raceway
Noterad att ha varit med i Bangers & Cash, V8-specialen av Wheeler Dealers, i musikvideon för 'This House We Built' och i filmen 'Relentless'
Säljaren uppger att fordonet har använts för 96–160 kilometer rundresor men följs upp med trailervagn till visningsevent

Skicket

Slående gul lack med svarta ’64’-decaler på dörrarna och bakdelen
Karossen har något stenskott och mindre skönhetsfel, enligt säljaren åldersrelaterat; krom är i huvudsak skinande
Säljaren uppger att alla lampor, signaler och tillhörande elverk fungerar korrekt
Skräddarsytt svart/gult interiört tyg för att matcha exteriören; säljaren uppger inga rissor eller revor men vissa åldersrelaterade slitage
Skull-mascots på det träramade styr- och instrumentbrädan
Träbädd med nedfällbar baklucka
Svart tonneau-täcke som monterats på lastbilsbädden
Bänkstol med nedfällbar mittarmstöd
Svarta 15-tums stålfälgar med kromade navkapslar, som ersätter tidigare alufälgar
Sony CD-stereo och Infinity-basslänk ljudsystem installerat
brandsläckare monterad
Eftermarknads växellåda installerad med Hurst- och B&M-komponenter
Auto-Meter mätare, inklusive varvräknare

Mekaniken

5,7-liters small-block V8-motor som utvecklar cirka 350 hk
Edelbrock ventilkåpor
Trestegs automatisk växellåda med Hurst/B&M-växellåds
Nine-inch differential
Wilwood-skivbromsar
Säljaren uppger enkel nyckelstart och att motorn går bra, med ett imponerande avgasljud
Säljaren uppger att fordonet regelbundet underhålls utan läckor

FÖR FÅRDU

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Var vänlig hänvisa till vår hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”–basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte kan vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandepriset, som specificerat i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och inte har några skulder, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är antecknade som utrangerade som en del av en försäkringstotalkrav vid annonsens publicering på Car & Classic och vi vänligen

tillhandahåller nedbärande etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons historik-undersökning innan du lämnar ett erbjudande om ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för bilens upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.