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Pré-enchères

1951 Chevrolet 3100

Highlights

  • Un unique pickup non-step-side, voiture de course de rue homologuée, reconstruit et largement personnalisé vers 2003 à Washington, États-Unis
  • Mentionné comme apparaissant sur Bangers & Cash, Wheeler Dealers, dans le clip de musique « This House We Built », et dans le film « Relentless »
  • Personnalisation comprenant une coupe de toit de quatre pouces, suspension abaissée et un V8 5,7 litres développant environ 350 ch
  • Propriété actuelle depuis environ cinq ans; garé au sec et utilisé comme voiture d’exposition
  • Selon les rumeurs, bénéficiant d’un entretien et d’une préparation récents par un spécialiste local du hot rod

The Appeal

La Chevrolet 3100 est l’un des pickups américains les plus reconnaissables et les plus prisés jamais produits. Sa silhouette intemporelle en a fait un favori pérenne au sein de la communauté hot rod et street rod, et peu d’exemplaires poussent la formule aussi loin que celui-ci. Reconstruit et largement personnalisé vers 2003 à Washington en tant que voiture de course de rue homologuée, ce 3100 de 1951 présente une coupe de toit de quatre pouces, des lignes de carrosserie sur mesure, une suspension abaissée et un petit block V8 5,7 litres développant environ 350 ch, associé à une boîte automatique à trois vitesses avec un levier Hurst/B&M. Un différentiel de 9 pouces et un système de freins à disque Wilwood complètent la spécification mécanique.
Décrit par le vendeur comme un pick-up unique et non-step-side, ce Chevrolet a connu une vie riche depuis son arrivée au Royaume‑Uni il y a environ 14 ans. Il est entre les mains de son propriétaire actuel depuis environ cinq ans, servant de véhicule mascotte pour le NY500 Café et participant à de nombreux événements en tant que membre de l’NRSA Street Rod Association. Ses références à l’écran sont également notables, avec des apparitions signalées sur Bangers & Cash, dans l’épisode V8 de Wheeler Dealers, et dans le clip de musique « This House We Built », ainsi qu’un rôle dans le film « Relentless ».
Malgré son statut de voiture d’exposition, ce 3100 n’est pas une simple vitrine statique. Le vendeur rapporte l’utiliser pour des trajets aller-retour de 60 à 100 miles jusqu’à la côte, en le trouvant très facile à conduire. L’extérieur noir et jaune est complété par un habillage intérieur sur mesure assorti, tandis que la benne à bois avec un plancher et une benne arrière rabattable et une housse tonneau noire ajoutent de la praticité. Pour ceux qui recherchent un Chevrolet 3100 personnalisée qui attire les regards, avec une provenance et une lignée télévisuelle, c’est une opportunité séduisante.

History and Paperwork

  • Première immatriculation en 1951 aux États-Unis; reconstruit et personnalisé vers 2003 à Washington, États-Unis, incluant moteur, boîte et essieux
  • Importé au Royaume-Uni il y a environ 14 ans par le précédent propriétaire
  • En possession actuelle depuis environ cinq ans, utilisé comme véhicule mascotte pour le NY500 Café
  • L’odomètre a été remplacé; la lecture actuelle affiche 5 597 miles et il est peu probable qu’elle soit exacte; le vendeur estime la kilométrage réel à environ 25 000 miles
  • Exempt de contrôle technique et de taxe routière
  • Entretenu et entretenu annuellement selon le propriétaire actuel; garé et conservé dans une zone d’exposition musée
  • Membre de l’NRSA Street Rod Association; a assisté à des salons tels que Race the Waves, Santa Pod, Elvington Drag Strip et Melbourne Raceway
  • Noté comme apparaissant sur Bangers & Cash, dans l’épisode V8 de Wheeler Dealers, dans le clip de musique « This House We Built », et dans le film « Relentless »
  • Le vendeur indique que le véhicule a été utilisé pour des trajets aller-retour de 60–100 miles mais est tracté pour les salons

The Condition

  • Peinture jaune saisissante avec des décalcomanies noires «64» sur les portes et l’arrière
  • La carrosserie présente quelques éclats et imperfections dues à l’âge; le chrome est majoritairement brillant
  • Le vendeur indique que toutes les éclairages, indicateurs et l’électronique associée fonctionnent correctement
  • Sellerie personnalisée en noir et jaune assortie à l’extérieur; le vendeur indique pas de déchirures mais un peu d’usure liée à l’âge
  • Mascottes crânes sur le volant en bois et le tableau de bord
  • Benne à bois à plancher en bois avec hayon rabattable
  • Housse tonneau noire montée sur la benne
  • banquette avant avec accoudoir central rabattable
  • Roues acier noires de 15 pouces avec des bouchons chromés, remplacement des jantes précédentes
  • Sony CD-stéréo et système audio Infinity Bass Link montés
  • Extincteur monter
  • Câble sélecteur de vitesse aftermarket installé avec des composants Hurst et B&M
  • Jauge Auto‑Meter, y compris tachymètre

The Mechanics

  • V8 petit bloc 5,7 litres développant environ 350 ch
  • Surcapsules d’échappement Edelbrock
  • Boîte automatique à trois vitesses avec levier Hurst/B&M
  • Differentiel de neuf pouces
  • Projet de freins à disque Wilwood
  • Le vendeur rapporte un démarrage facile à la clé et que le moteur tourne bien, avec une sonorité d’échappement impressionnante
  • Le vendeur indique que le véhicule est régulièrement entretenu sans fuites signalées

 
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AVANT D’ACHETER 
Cette vente est soumise aux Termes et Conditions Car & Classic Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Termes et conditions de Car & Classic.. 
Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques. 
Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. 
La TVA est incluse dans les frais d’achat. La TVA peut ou non être comprise dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce. 
Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, ce faisant, nous faisons passer une vérification HPI pour tous les véhicules enregistrés au Royaume-Uni et proposés à la vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils ne présentent pas de marques dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’ils n’ont aucune dette financière, vous permettant ainsi d’enchérir en toute confiance. 
Nous vérifions également si les véhicules sont signalés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiations (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. 
Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
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Spécifications du véhicule

  • Année1951
  • MarqueChevrolet
  • Modèle3100
  • CouleurJaune
  • Odomètre5,597 Miles
  • Taille du moteur5700cc
  • TransmissionAutomatique, 3 vitesses
  • Position du volantConduite à gauche
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VillePickering
  • ComtéYorkshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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