Höjdpunkter

Sällsynt med högerstyrd layout, byggd i Slough
Från näst sista årsmodellen av Traction Avant-produktionen (1934–1956)
Omfattande restaurering utförd av förra ägaren som omfattar chassi, kaross och drivlina
Större service i slutet av 2023, inklusive uttagen motor och ny koppling
I nuvarande ägo i cirka sex år
Går fint och kör bra

Det som gör den intressant

Citroen Traction Avant Big 15 var en av de viktigaste bilarna på marknaden före kriget, och klarade sig väl in i efterkrigstiden tack vare sin imponerande uppsättning teknik i toppklass. Med sin banbrytande framhjulsdrift, oberoende hjulupphängning och monocoque-konstruktion låg Traction Avant årtionden före sin samtid och cementerade det franska märkes rykte om innovation. Exempel som den här långa Big 15:an, byggd i Citroëns fabrik i Slough med högerstyrning och med 51 % delar från Storbritannien, kan inte annat än väcka uppmärksamhet – en sällsynt variant av den europeiska innovationsvinnaren.

Det här exemplaret från 1955 har funnits hos nuvarande ägare i cirka sex år, under vilken tid den bara använts sparsamt till enstaka familjeutflykter. Dessförinnan genomgick den en omfattande restaurering som omfattade chassi, kaross och drivlina. I slutet av 2023 fick den en stor service som kostade över £3 000 hos Hadleigh Group, där motorn plockades ur och en ny koppling monterades.

Säljaren uppger att bilen går bra och att chassit ser solid ut. Oavsett om den lyckliga nya ägaren väljer att ta den till sällsynt kosmetiskt nyskick eller behåller den som den är som en synnerligen körbar klassiker, så lär den bli ett riktigt givande köp.

Viktig information

Mätarställning: 62 394 miles
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: MOT-befriad
Tekniska specifikationer: 1,9-liters 4-cylindrig bensin, treväxlad manuell, framhjulsdrift
Dokumentation: ingen specifik dokumentation nämnd av säljaren

Detaljerna

Större service utförd i slutet av 2023 av Hadleigh Group till en kostnad på över £3 000
Motorn demonterad och ny koppling monterad under 2023-servicen
Säljaren uppger att chassit ser solid ut
Grå lackytor är angripna med mikrosprickor/”mikrobubblor”
Kromdetaljerna har viss patina
Säljaren uppger att interiören är i allmänt gott skick
Innertaket/garnityren skulle må bra av att bytas
Trädetaljerna i inredningen ser lite slitna ut
Använd sparsamt till enstaka turer under tiden i nuvarande ägo

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är ”Sålt i befintligt skick”, enligt principen “i befintligt skick där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är sedvanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering utestående—så att du kan bjuda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna (”written off”) som del av ett försäkringsärende för total skada när en annons läggs upp på Car & Classic och vi förser dig dessutom med kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Om man importerar fordon kan det leda till ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.