Puntos destacados

Rara versión de volante a la derecha, unidad construida en Slough
Del penúltimo año de producción del Traction Avant (1934–1956)
Restauración a fondo por el propietario anterior, que abarca chasis, carrocería y tren de rodaje
Servicio importante a finales de 2023, con extracción del motor y embrague nuevo
En manos del propietario actual desde hace aproximadamente seis años
Funciona y conduce muy bien

Por qué merece la pena

El Citroën Traction Avant Big 15 fue uno de los coches prebélicos más importantes del mercado, y sobrevivió bien hasta la posguerra gracias a su impresionante catálogo de tecnología de primer nivel. Con su innovadora tracción delantera, suspensión independiente y construcción monocasco, el Traction Avant estaba décadas por delante de sus rivales y consolidó la legendaria reputación de la marca francesa por la innovación. Ejemplos como este Big 15 de batalla larga, fabricado en la factoría de Citroën en Slough con volante a la derecha y utilizando un 51% de piezas procedentes del Reino Unido, están destinados a llamar la atención: es una variante escasa del brillante innovador europeo.

Este ejemplar de 1955 ha estado en manos del propietario actual durante aproximadamente seis años, periodo en el que se ha usado con moderación para salidas familiares ocasionales. Antes de eso, se sometió a una restauración extensa que abarcó chasis, carrocería y tren de rodaje. A finales de 2023 recibió un servicio importante con Hadleigh Group que superó las £3.000; durante ese trabajo se extrajo el motor y se montó un embrague nuevo.

El vendedor indica que el coche va bien y que el chasis parece sólido. Tanto si el nuevo propietario con suerte decide dejarlo en un orden cosmético raro y muy de concurso, como si prefiere mantenerlo tal cual como clásico fácilmente disfrutable, está claro que dará muchas satisfacciones.

Información clave

Kilometraje: 62.394 millas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: gasolina de 1,9 litros y 4 cilindros, manual de tres velocidades, tracción delantera
Documentación: el vendedor no menciona documentación específica

El detalle

Servicio importante realizado a finales de 2023 por Hadleigh Group con un coste superior a £3.000
Motor extraído y embrague nuevo montado durante el servicio de 2023
El vendedor indica que el chasis parece sólido
Pintura gris con pequeñas ampollas (microampollas)
El cromado llevaría algo de pátina
El vendedor indica que el interior está, en general, en buen estado
El techo interior (tapizado superior) se beneficiaría de un recambio
Los accesorios interiores de madera se ven un poco castigados por el uso
Usado con moderación para viajes ocasionales durante el periodo de propiedad actual

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de los consumidores que derivan de la legislación europea de protección al consumidor no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los Términos y Condiciones propios de Car & Classic..

✓ Solicitamos que se pague una tasa no reembolsable si eres el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer tarifas concretas.

✓ Este vehículo se vende tal cual se ve, en base a un sistema de “Como está donde está” y sin garantía. Las fotos y las descripciones se ofrecen únicamente a modo orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar o no incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la operación sea fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos en Car & Classic un control HPI en línea de todos los coches y motocicletas registrados en el Reino Unido que se ofrecen a la venta, para verificar que no presenten marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja/“written off” como parte de una reclamación por pérdida total asegurada en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu asistencia. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propia completa comprobación del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o la entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.