Höjdpunkter
- Äldre renovering i Old English White med röd interiör
- Ombyggd till en 3,4-liters XK-motor med fullsynkroniserad överväxellåda
- Endast fyra registrerade ägare, nuvarande ägande sedan 2017
- Sällsynt och mycket användbar version av Jaguar:s sport-salong
- Uppgraderad med alternator, högvridstartmotor, skivbromsar och Kenwood-fläkt
- Nyligen ny tändspole, tändsystem och fördelare
Attraktionen
The Mk1 var en banbrytande avvikelse från Jaguar:s stora sedaner och det förändrade bilvärlden. Läkare, advokater och, särskilt, gangsters och flyktbilförare fick chansen att uppleva vad som allmänt anses vara en av de tidigaste och bästa sport-sedana under efterkrigstiden.
Denna ‘57 i Old English White började livet som en 2,4 L vänsterstyrd bil men har av en tidigare ägare genomgått omfattande uppgraderingar för att förbättra prestanda och användbarhet. Nu har den en 3,4 L XK-motor kopplad till en full-synkroniserad fyra-växlad manuell låda med överväxel. Andra förbättringar inkluderar en högvridstartmotor, generator, Kenwood-fläkt och skivbromsar runt om. Nyligen arbete inkluderar ny tändspole, tändsystem och fördelare.
Säljaren köpte bilen 2017, strax efter att den fått en omfattande karossrenovering. Arbetet inkluderade målning direkt på metall i vitt, från den ursprungliga grå färgen. Det är en färg som passar bra ihop med den röda interiören.
Det här är en mycket användbar bil som är betydligt rarare än sin senare, mer vanliga efterträdare.
Säljaren säger:
“Den ursprungliga sport-salongen är nu mycket mer sällsynt än Mk 2 som följde efter den. Har förvarats i två år, men har alltid gått pålitligt och är nu tillbaka i trafiken och behöver bara avslutas för att bli en fantastisk bil.”
Nyckelinformation
- Mätarställning: 48 602 mil (otillförlitlig)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktningsstatus: MOT-undantagen
- Tekniska specifikationer: 3,4-liters inline-sexmotor, synkroniserad fyrväxlad manuell med överväxel
- Papper: V5C, några reservdelar, restaureringsfoton, 2023-fakturor
Detaljerna
- Motor uppgraderad till 3,4-liters XK-rak sexa av en tidigare ägare
- Utrustad med en återbyggd senare helt-synkroniserad låda med överväxel
- Högvridstartmotor och alternator utrustade med originalt positiv jordning
- Kenwood-fläkt installerad
- Skivbromsar runt om
- Ny tändspole och fördelare med elektronisk tändning installerade
- Nertill skrapad till bar metall och målning återställd vid behov
- Målad om i Old English White 2013 från originalgrå
- Några lätta märken att notera på karossen i bilderna
- Chrome wire-hjul i bra skick med matchande reservhjul som visar viss ålder
- Säljaren uppger att karossen är i mycket gott skick utan oljeläckage från undersidan
- Original kromdetaljer med viss korrosion, främst på dörrhandtagen
- Röd interiör med matchande säten och mattor som presenteras väl
- Några lättare åldersmärken på förarens säte
- Korrekt Mk1 instrumentbräda i gott skick med väl bevarad faner i hela kupén
- Säljaren uppger att interiörens trä och säten är i gott skick
- Litet hål i bakre delen av innertaket
- Går och körs med ett litet rassel från pilot-/navhus när den är varm, enligt uppgift
- Liten luftintagsläcka förekommer
- Förvarad i två år men uppges alltid ha fungerat pålitligt
- Nu tillbaka i trafik och beskrivs som att behöva färdigställas
Denna försäljning följer Car & Classic:s Villkor och bestämmelser. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika avgifter.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar ska endast ses som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion innan köp för sin egen sinnesfrid.
✓ VAT ingår i köparens avgift. Mervärdesskatt kan eller inte ingå i det slutgiltiga bud- eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla britttiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, samt att de inte har någon finansiering som är ute. Detta ger dig möjlighet att buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en försäkringstotalförlust (Cat C/D/S/N) för din hjälp och tillhandahåller write-off-kategorier (Cat C/D/S/N) vid annonsens publicering. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en heltäckande fordonshistorik innan bud lämnas.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!