Höjdpunkter
- Snygg och användbar tidig MGA från 1500-talet
- Renoverad i början av 1990-talet med fotografisk dokumentation på arkivet
- Tilltalande röd över tan färgsättning
- Möjlighet att förbättra eller njuta av den som den är
Attraktionen
De tidiga MGAs behöll de prydliga detaljerna, tydligast bakljusen, som var en del av Syd Enever’s aerodynamiska sportbil, vilket utgjorde en 'bränd jord' avvikelse från företagets tidigare tvåsitsiga, höjbar och bönande modell.
Denna A från 1958 är utrustad med en 1500cc-motor och behåller dessa tidsbegränsade inslag. Det verkar vara en av de ‘CKD’ nedmonteringsbilarna, en original RHD-bil som återvände till Storbritannien 1990. Den behåller sin korrekta fabrikets röda färgschema.
Vi får veta att bilen genomgick en omfattande renovering i början av 1990-talet. Den har knappt använts sedan dess och bär nu en varsam patina över lacken som antingen kan leva med eller förbättras. Chromearbetet är i liknande skick medan den tan-klädseln är väl bevarad. Det finns även ett avtagbart tak inklusive sidrutor.
MGA:n är en veteran i den klassiska scenen, och när man tittar på denna söta bil är det lätt att förstå varför. Med reservdelstillgång och specialister lätt tillgängliga kan köparen njuta av den ‘som den är’ eller så finns det utrymme att öka värdet.
Nyckelinformation
- RF69-regnummer som anger första registreringsdatumet 1958
- Milstolpe: visar 2 026 mil (ej verifierat)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktningsstatus: MOT och skatt befriad
- Teknisk specifikation: 1 489cc fyra cylindrar bensin, 4-växlad manuell låda, roadster-kaross
- Papper: original buff-loggbok och fortsättningsbok; renoveringsfoton i arkivet; V5C väntas
Detaljen
- Första UK-registreringen i 1990 med sju ägare sedan första registrering
- VIN-nummer HDK52854 indikerar att bilen är en CKD RHD-bil (ej verifierat)
- Chassienumret indikerar att nuvarande färg är fabrikkorrigerad (ej verifierat)
- Karossen uppges vara i gott skick efter renoveringen i början av 1990-talet
- Den röda lacken visar olika märken och färgsläpp
- Lacken kan beskrivas som acceptabel för användning som en runda-avklassisk bil
- Potential att förbättra lacken eller omlacka bilen om köparen så önskar
- Vinyl tan-tak med sidrutor där taket har visst skada
- Tan interiör med bra sittdelsskydd och matchande instrumentpanel
- Röda heltäckningar verkar vara i allmänt gott skick
- Chromearbetet beskrivs som godkänt men med vissa fläckar
- Utrustad med bakre bagagehylla
- Däck och fälgar uppges vara i gott skick som visat
- Matchande stålhjul reserv
- Undersidan som visas på bilderna
- Startar enkelt enligt säljaren
- Vi får veta att alla mätare och strömbrytare verkar fungera enligt säljaren
Denna försäljning är underkastad Car & Classic:s Villkor och bestämmelser. Genom att bjuda och/eller lägga ett bud samtycker du också till följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic:s Villkor och bestämmelser.
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och V+B+B för specifika priser.
✓ Denna bil är ”Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har något försäkringsdatabasmärke för skada eller stöld, och inte har några skulder, vilket gör att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringstotalförlust-anspråk vid annonsens placering och vi tillhandahåller hjälpsamma etiketter för avskrivningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp, närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte bilens status och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordons-historik kontroll före bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köpet.
