Frakt och logistik: För köpare i Storbritannien har säljaren säkrat konkurrenskraftig, fast prisfrakt via VA Auto Traders: £1,295 för bilar och £595 för motorcyklar. Detta erbjudande gäller samtliga fordon som säljs av denna säljare under de nuvarande ‘Blaauwbank Collection’-auktionerna.

Global frakt: Internationella leveransalternativ finns också tillgängliga. Vänligen kontakta info@vaautotraders.com för en skräddarsydd, expertbedömning.

Höjdpunkter

Påstås aldrig restaurerad eller ombyggd, en särskilt original överlevande bil
Endast två tidigare registrerade ägare
Säljaren uppger att karossen är torr och rak
Utrustad med överväxel

Lockelsen

Denna 1959 Rover P4 100 ingår i den noggrant kuraterade Blaauwbank-samlingen, som innehåller en eklektisk blandning av månggenerationers bilar, förvarade i specialbyggda, klimatkontrollerade torra lagerhangarer i det torra klimatet i Central-Sydafrika.

Rover P4 100 ligger överst i P4-serien, drivet av en smidig 2,6-liters rak sexa som gav modellen dess namn. Med sina värdiga proportioner och den genomtänkta balansen mellan prestanda och komfort, befäste 100 Rover:s rykte som tillverkare av fina motorfordon och förblir en av de mest karaktärsfulla brittiska sedanbilarna från efterkrigstiden.

Detta exemplar är ett äkta överlevande fordon. Efter att ha passerat genom endast tre noggrant utvalda ägare har det aldrig restaurerats eller byggts om, men säljaren uppger att det är torrt och rak, en kombination som är mycket sällsynt i en modell som nu är mer än sex decennier gammal. Interiören behåller sin läderklädsel och träfaner, medan exteriören bär en ärlig patina som vittnar om decennier av noggrannskötsel snarare än försummelse. Överdrev-växellådan bidrar till en redan tilltalande specifikation, och säljaren beskriver sexcylindrig motor som löper sömlöst.

Nyckelinformation

Mätarställning: 40,390 miles visade (ohävdad)
Registreringsland: Sydafrika
Teknisk besiktningsstatus: inte specificerad
Tekniska specifikationer: 2,6-liters inline-sex petrol, fyra-stegs manuell med överväxel
Dokumentation: inte specificerad

Detaljen

Säljaren beskriver sexcylindriga motorn som går smidigt
15-tums hjul med kromade navkapslar
Interiören har röd läderklädsel och träfaner
Behåller en ärlig patina som överensstämmer med ålder och varsam användning

FÖR INKÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic<a href="https://www.carandclassic.com/d/terms-and-conditions">Villkor</a>. Genom budgivning och/eller erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Däremot täcks du fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor...

✓ Vi begär att en icke‑återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vänliga FAQs och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin sinnesfrid.

✓ MOMS ingår

i köparens avgift. MOMS kan ingå eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som specificeras i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs via Car & Classic med en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar skademarkörer i försäkringsregistret eller är finansierade.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen registrerats som avskrivna som del av en försäkrings totalkostnad när en annons placeras hos Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller skrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid lönt att själv göra en fullständig fordonshistorik-sökning innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Importering av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.