1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 1 von 139)
1391
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 1 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 2 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 3 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 4 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 5 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 6 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 7 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 8 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 9 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 10 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 11 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 12 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 13 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 14 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 15 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 16 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 17 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 18 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 19 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 20 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 21 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 22 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 23 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 24 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 25 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 26 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 27 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 28 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 29 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 30 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 31 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 32 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 33 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 34 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 35 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 36 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 37 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 38 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 39 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 40 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 41 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 42 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 43 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 44 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 45 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 46 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 47 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 48 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 49 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 50 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 51 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 52 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 53 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 54 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 55 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 56 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 57 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 58 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 59 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 60 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 61 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 62 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 63 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 64 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 65 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 66 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 67 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 68 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 69 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 70 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 71 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 72 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 73 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 74 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 75 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 76 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 77 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 78 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 79 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 80 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 81 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 82 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 83 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 84 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 85 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 86 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 87 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 88 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 89 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 90 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 91 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 92 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 93 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 94 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 95 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 96 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 97 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 98 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 99 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 100 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 101 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 102 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 103 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 104 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 105 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 106 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 107 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 108 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 109 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 110 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 111 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 112 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 113 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 114 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 115 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 116 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 117 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 118 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 119 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 120 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 121 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 122 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 123 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 124 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 125 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 126 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 127 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 128 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 129 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 130 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 131 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 132 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 133 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 134 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 135 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 136 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 137 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 138 von 139)
1959 Rover P4 100 zum Verkauf (Bild 139 von 139)
Vorangebote

1959 Rover P4 100

Shipping & Logistics: For UK-based buyers, the vendor has secured competitive, fixed-rate shipping via VA Auto Traders: £1,295 for cars and £595 for motorcycles. This offer applies to all vehicles sold by this vendor during the current ‘Blaauwbank Collection’ auctions. 
Global Shipping: International delivery options are also available. Please contact info@vaautotraders.com for a bespoke expert quote. 

Highlights

  • Reportedly never restored or rebuilt, a notably original survivor
  • Only two former registered keepers
  • The vendor reports the bodywork is dry and straight
  • Equipped with overdrive

The Appeal

This 1959 Rover P4 100 forms part of the carefully curated Blaauwbank Collection, which includes an eclectic mix of multi-generational cars, stored in purpose-built, climate-controlled dry-storage hangars in the arid climate of Central South Africa.
The Rover P4 100 sits at the top of the P4 range, powered by a smooth 2.6-litre inline-six that gave the model its name. With its dignified proportions and refined blend of performance and comfort, the 100 cemented Rover's reputation as a maker of fine motorcars and remains one of the most characterful British saloons of the post-war era.
This particular example is a genuine survivor. Having passed through just three careful owners, it has never been restored or rebuilt, yet the vendor reports it to be dry and straight, a combination that is vanishingly rare in a model now well over six decades old. The interior retains its leather upholstery and wood veneer, while the exterior carries an honest patina that speaks to decades of careful stewardship rather than neglect. The overdrive gearbox adds to an already appealing specification, and the vendor describes the six-cylinder engine as running sweetly. 

Key Information

  • Mileage: 40,390 miles displayed (unwarranted)
  • Country of registration: South Africa
  • Technical inspection status: not specified
  • Technical specs: 2.6-litre inline-six petrol, four-speed manual with overdrive
  • Paperwork: not specified

The Detail

  • The vendor describes the six-cylinder engine as running sweetly
  • 15-inch wheels with chrome hubcaps
  • Interior features red leather upholstery and wood veneer
  • Retains an honest patina consistent with its age and careful use

This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it's worth checking beforehand. It is the bidders responsibility to confirm import eligibility prior to purchase. 

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1959
  • MarkeRover
  • ModellP4
  • FarbeGrau
  • Kilometerzähler40,390 Meilen
  • Motorgröße2600cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • LandSüdafrika
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen