Höjdpunkter
- Omfattande restaurerad under nuvarande ägarskap med cirka 500 miles körda sedan
- Fabriksgivet valbar överdrive
- Två pärmar med historik som går tillbaka till 1962
- I nuvarande ägande sedan 2018, alltid förvarad i ett temperaturkontrollerat garage
- Interiören beskrivs av säljaren som original och avsiktligt bevarad
Tilltal
Daimler SP250 Dart är en av de mest karaktärsfulla brittiska sportbilarna från tidigt 1960-tal. Edward Turners sött varvande 2,5-liters V8, parat med en lätt fiberglasskropp – det var magi då, och det är magi nu. Den fabriksgivna valbara överdrive-lösningen på detta exemplar förstärker dess tilltal och förvandlar det från en energisk väg-dalljare till en kapabel lång-turbil.
Detta 1962-exemplar har genomgått en grundlig renovering under det nuvarande ägandet, som daterar sig till 2018, och säljaren uppger att det sedan dess går som nytt. Motorn går fortfarande in i körläge, och vi uppges att lådan, bromsarna och styrningen alla är i fint skick. Två historikpärmar följer bilen, och går långt bak till när den först registrerades, och den har varsamt förvarats i ett temperaturkontrollerat garage, hållits på en sköljladdning och under ett skydd hela tiden.
Framtida köpare bör notera att lacken behöver uppfräschas – en tidigare ommålningsomgång förberedde inte fiberglas-skroppen tillräckligt, vilket resulterade i bubblor och flagning över tid – men krom, interiör och den mekaniska konditionen uppges vara mycket god. För den som söker en mekaniskt sorterad SP250 Dart med stark historik och eftertraktad fabriksutrustning, tickar den här bilen många boxar.
Historik och dokumentation
- Först registrerad 1962 i Storbritannien
- DVLA uppger 5 tidigare innehavare
- I nuvarande ägande sedan 2018
- MOT-undantagen
- Följd av en samling fakturor, dokumentation och mer
Skicket
- Karossen ser solid och välpresenterad ut
- Lacken behöver en ommålning
- En tidigare ommålning förberedde inte fiberglas-kroppen ordentligt, vilket fick lacken att bubbla och flagna över tid
- Säljaren uppger att allt krom är i mycket gott skick
- Säljaren beskriver interiören som original och avsiktligt bevarad med åldersrelaterat slitage
- Fällbar tak
- Förvarad i ett temperaturkontrollerat garage, på sköljladdning, under ett skydd
Mekanik
- 2,500 cc V8-motor
- 4-växlad manuell växellåda med fabriksmonterad valbar överdrive
- Nyligen ombyggd
- Motorrummet i gott skick
- Motorn går fortfarande in i körläge efter ombyggnaden
- Säljaren uppger att bromsarna är i mycket gott skick, tillsammans med en mjuk växellåda och tight hantering
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor och gånger eller? fortsättning saknas i tolkningen
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslag inte tillämpas. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande godkänns. Se våra användbara FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.
✓ VAT är inkluderat i köparens avgift. Mervärdesskatt kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla brittregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte visar några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och har ingen skuld i finansieringen, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totalförlust-begäran vid tidpunkten annonsen läggs upp på Car & Classic och vi hjälpsamt tillhandahåller omskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en beteckning garanterar inte bilens status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons historia-kontroll före budgivning.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan leda till ytterligare tull- och importavgifter så det är värt att kolla i förväg. Budgivare är ansvariga för att bekräfta import-berättigande före köp.
