Highlights

Umfangreich über die aktuelle Halterschaft hinweg restauriert, seitdem ca. 500 Meilen gefahren
Werkseitig montierte optionale Overdrive
Zwei Ordner mit Historie, bis ins Jahr 1962 zurück
Seit 2018 in aktuellem Besitz, stets in einer temp.-geregelten Garage gelagert
Interieur vom Verkäufer als original beschrieben und absichtlich unverändert belassen

The Appeal

Der Daimler SP250 Dart gehört zu den χαρακ- Charme-Boliden der britischen Sportwagen-Ära Anfang der 1960er Jahre. Edward Turners süß hochdrehender 2,5-Liter-V8, gepaart mit einer leichten Fiberglass-Karosserie – das war damals Magie, und es ist es auch heute noch. Die werkseitig optionale Overdrive-Ausstattung an diesem Exemplar steigert den Reiz zusätzlich, verwandelt es von einem spritzigen Begleiter auf kurvigen Nebenstrecken zu einem fähigen Langstrecken-Tourer.

Dieses 1962er Exemplar wurde im aktuellen Besitz umfassend restauriert, der seit 2018 besteht, und der Verkäufer berichtet, dass es seither wie neu läuft. Der Motor hat seinen Einlauf, das Getriebe, Bremsen und Lenkung befinden sich in tadellosem Zustand. Zwei Ordner mit Historie begleiten das Auto, reichen zurück bis zu der ersten Registrierung, und es wurde penibel in einer temperaturgesteuerten Garage gelagert, ständig am Ladestrom und unter einer Abdeckung gehalten.

Interessenten sollten beachten, dass die Lackierung Aufmerksamkeit benötigt – eine frühere Neulackierung hat die Fiberglas-Karosserie nicht ausreichend vorbereitet, sodass im Laufe der Zeit Blasenbildung und Abplatzungen entstanden – aber Chrom, Innenraum und mechanischer Zustand sollen laut Angabe alle in sehr gutem Zustand sein. Für jeden, der einen mechanisch sortierten SP250 Dart mit starker Historie und begehrter Serienausstattung sucht, erfüllt dieses Fahrzeug viele Kriterien.

History and Paperwork

Erstmals 1962 im Vereinigten Königreich zugelassen
DVLA verzeichnet 5 Vorbesitzer
Seit 2018 in aktuellem Besitz
Mot- und Tax-Exemption
Begleitend eine Sammlung von Rechnungen, Unterlagen und mehr

The Condition

Karosserie wirkt solide und gut präsentiert
Lackierung braucht eine Neulackierung
Eine frühere Neulackierung hat die Fiberglas-Karosserie nicht richtig vorbereitet, wodurch Blasenbildung und Abplatzungen auftreten
Der Verkäufer meldet, dass alle Chromteile in sehr gutem Zustand sind
Der Innenraum wird vom Verkäufer als original beschrieben und absichtlich so belassen, mit typischen altersbedingten Gebrauchsspuren
Verdeck
In temperaturgesteuerter Garage gelagert, am Trickle-Charger, unter einer Abdeckung

The Mechanics

2.500cc V8-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe mit werkseitig montierter optionaler Overdrive
Kurz vor dem Verkauf neu aufgebaut
Motorraum in gutem Zustand
Motor läuft nach dem Neubau weiter ein
Der Verkäufer gibt an, dass Bremsen in sehr gutem Zustand sind, ebenso wie ein geschmeidiges Getriebe und ein fest sitzendes Handling

BEFORE YOU BUY

Diese Auktion unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie zusätzlich Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic geschützt.

✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für konkrete Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um ruhigen Gewissens zu handeln.

✓ VAT ist im Käuferpreis enthalten. Die VAT kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic über eine Online HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Marker für Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung offen ist, sodass Sie mit Zuversicht bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungs-Gesamtverlusts gemeldet sind (Cat C/D/S/N) und helfen durch vorhandene Labels bei der Orientierung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Check vor Abgabe eines Angebots durchzuführen.

✓ Käufer sind für Abholung

oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Importsteuern nach sich ziehen; daher empfiehlt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bietenden, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.