Michelottis vackra TR4 var startskottet för en serie vridmomentstarka Triumph-sportbilar som fortsatte in på 1970-talet. De flesta exporterades, och endast 2 592 registrerades i Storbritannien med högerratt, såsom denna historierika bil från 1963. Den är ännu mer sällsynt eftersom den är utrustad med den innovativa Surrey Top, som endast 10–15 % av de ursprungliga köparna valde.

Vi har fått veta att den första ägaren till denna ljusblå bil var Bray Studios i Berkshire, som använde den i B-filmen ”Hysteria” från 1963. Efter ett par kortvariga ägare förvärvade säljaren den i mars 1968 och har sedan dess vårdat och bevarat den med omsorg. Detta är en bil som har levt ett rikt liv och använts och njutits av, snarare än att bara ställts ut. 

Bland de viktigaste underhållsåtgärderna under den långa ägartiden ingår montering av överväxel strax efter köpet, vilket bilen fortfarande har, samt en motorrenovering på 1990-talet. Mer nyligen, år 2017, renoverades karossen och bilen lackerades om i ljusblått med mörkblått tak. Andra förbättringar inkluderar bekvämare Mazda-säten – en vanlig uppgradering för TR-modeller – samt en ny startmotor, generator och vattenpump. År 2026 byttes tändsystemet ut till en mer tillförlitlig elektronisk tändning. Utöver detta uppges bilen vara i standardutförande och ha kvar sin originalmotor. 

Naturligtvis har en bil som har ägts i 58 år en omfattande historik. Några av höjdpunkterna i den finns med på bilderna. Säljaren beskriver den som snygg, med bra köregenskaper och att den får komplimanger från förbipasserande – en karaktärsfull och välskött brittisk sportbil. Kom för denna TR4:s fascinerande historia, stanna för den vackra Michelotti-designen och den engagerande körkänslan. 

Säljaren säger: 

INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.