Använd i stor utsträckning på regularity-rallyn och uppges ha varit mycket väl underhållen genom hela tiden
Vit Surrey Top monterad
Levereras med ett giltigt FIVA-Identitetskort (FIVA Pass)
Keuringsbewijs giltigt till juni 2031
Det här lockar
Triumph TR4, med Michelotti-formgivna linjer och en robust 2,2-liters fyrcylindrig motor, var ett naturligt val för rallyentusiaster under hela 1960-talet. Än idag är den en vanlig syn på rallyn och inom världen för klassisk motorsport – en riktigt legendarisk medlem i den brittiska sportbilsföljet.
Det här exemplet från 1964 presenteras i Signal Yellow med vit Surrey Top och har förberetts smakfullt i periodens rallyspecifikation. Bilen har använts i stor utsträckning på regularity-rallyn och uppges ha varit mycket väl underhållen under hela sin livstid. Den förra ägaren hade bilen i 31 år, och den levereras med ett giltigt FIVA-Identitetskort som intygar dess historiska äkthet och behörighet för historiska touring- och rallyevent.
Invändigt har bilen en svart tävlingsinredning med rally-buckstolar i periodstil och fyrpunktsbälten, rallyinstrument samt en instrumentpanel i valnöt med Smiths-mätare. Prestanda- och visuella uppgraderingar inkluderar Weber-förgasare, extra extraljus och Minilite-fälgar i lättmetall. DSC05469 Robin Mous.jpg3.07 MB
Viktig information
Miltal: 57 395 km (uppgivet)
Registreringsland: Belgien
Status för teknisk kontroll: Keuringsbewijs giltigt till juni 2031
Tekniska data: 2 188 cc fyrcylindrig radmonterad bensin, fyrväxlad manuell
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är “Säljs i befintligt skick”, på basis av “Som det är, där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart till vägledning och det är brukligt att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp, för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt precis som du vill, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen kopplade till skada eller stöld, samt att det inte finns någon finansiering/restskuld kopplad till dem, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordon registreras som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller dessutom kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Däremot garanterar förekomsten eller avsaknaden av en etikett inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik-kontroll innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import innan köpet.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värdefull/personaliserad eller kulturhistoriskt värdefull registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
