Unik högerstyrd modell
4,6-liters V8-motor med en fyrväxlad låda med överväxel
Imponerande kaross ritad av Stevens
Belägen i George, Sydafrika

Den kantiga, raka Daytona var Brooks Stevens legendariska verk, och mannens avtryck fanns kvar på bilen genom varje ny version sedan dess. Med en något mjukare inverkan från företagets europeiska samtida, var detta den mest 'traditionella' Stude-fordonet företaget hade släppt sedan 1940-talets glansdagar.

Vid 1965 hade produktionen lämnat den legendariska South Bend-fabriken för ett i Ontario, och företagets öden såg inte bra ut. Lojalitet betydde mycket i dessa alltmer konkurrensutsatta dagar, och Daytona skulle bli en av de sista modellerna att bära den glänsande namnskylten. Än idag efterfrågas de för generöst utrymme i interiören och förstklassig hantering.

Detta högerstyrda exempel är särskilt ovanligt, troligen byggt för eller anpassat till den sydafrikanska marknaden, där Studebaker hade en blygsam men hängiven följarskara.

Denna Daytona är vit och drivs av en 4 600 cc bensinmotor som är kopplad till en fyrväxlad låda med överväxel. Bilar av detta slag kommer sällan ut på marknaden, särskilt i denna specifikation, och ett bra exempel blir alltmer sällsynt. Vi förväntar oss att detta högerstyrda Studebaker kommer att väcka stort intresse som resultat.

Key Information

Körsträcka: 01,966 km på en femsiffrig mätare
Registreringsland: Sydafrika
Teknisk besiktigingsstatus: Inte åtföljd av en besiktning
Tekniska specifikationer: 4,6-liters GM Small-block V8, manuell fyrväxlad låda med överväxel
Papper: Säljaren uppger att registreringshandlingarna är i ordning

The Detail

Sällsynt högerstyrd bil
Karossen i gott skick med rena linjer
Lacken beskrivs som bra med endast åldersrelaterat slitage
Skinningar i krom kontrasterar trevligt
Märken och logotyper finns där de ska
Vad vi kan se av undersidan verkar solid
Interiören verkar väl omhändertagen
Röd vinylklädsel ser ren och välpresenterad ut
Dörrpaneler i gott skick med lätt sänkning
Instrumentpaneler är rena och läsbara
Säljaren uppger att bilen är i gott mekaniskt skick

FÖR INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren av denna bil är registrerad som företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor.

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garantier. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en hel inspektion av fordonet innan köpet för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären går smidigt, precis som du, och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabanksmärken för skada eller stöld, och att ingen finansiering är utestående, vilket gör att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkring totalt förlust och vi tillhandahåller hjälpsamma kategorilappar (Cat C/D/S/N) för din assistans, närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historik innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köpet.