Höjdpunkter

Original Mini Cooper S 1275 cc, styrkt via sitt certifikat från British Motor Industry Heritage Trust
Fullständigt demonterad och byggd på nytt med uppskattningsvis 2 000 mil eller färre körda sedan
Fullständig omlackering genomförd i samband med renoveringen
Spännande racing-historik från tidigt 1970-tal
Kompressormatad motor med Weber 40 DCOE-förgasare som nyligen ställts in på rullande landsväg (rolling road)

Det här är grejen

Det här är den; den ultimata ”giant killer”-bilen. Mini Cooper S tog Issigonis stadsbil och packade den med John Coopers finaste delar, vilket skapade en supervig och oväntat tålig liten rallymaskin som snabbt började samla segrar i tävlingar, mest berömt på exempelvis Monte Carlo. Inte konstigt att den fortfarande är en av de mest älskade klassikerna i bilhistorien.

Det här exemplaret har dessutom en fascinerande bakgrund: förra ägaren var en pensionerad amatörracingförare som körde den i lokala tävlingar i början av 1970-talet. Den importerades från USA 2017 och behövde en omfattande renovering eftersom många delar saknades. Sedan dess är den helt demonterad och byggd på nytt, med chassits/underredets delar pulverlackerade och slitna komponenter ersatta med nya. Karossen har blivit fullständigt omlackad och ser fortfarande helt fantastiskt ut.

Under huven är motorn specialbyggd med kompressor, topp med låg kompression, smidda kolvar, vipparmar med hög lyftgrad, en elektronisk Bluetooth-fördelare och en ny Weber 40 DCOE-förgasare. Säljaren beskriver den som passande för modern körning samtidigt som den behåller sin klassiska Mk1-look. Den är nu redo och väntar på sin lyckliga nya ägare.

Viktiga fakta

Mätarställning: 72 000 miles (angivet)
Registreringsland: Storbritannien (fd Ohio)
Teknisk besiktning status: MOT befriad
Tekniska specifikationer: 1 275 cc kompressormatad rak/fyr-cylindrig bensin, fyrväxlad manuell (originalmotorn har ersatts med en uppdaterad och starkare A+–motor som kan ta en kompressor)
Dokumentation: V5c, BMIHT-certifikat, kopia på Ohio Certificate of Title, några foton från 1970-talet på bilen i racing-sammanhang, ett urval av fakturor
De racingdekaler som syns på fotona från 1970-talet ingår i köpet om den nya ägaren vill montera dem på bilen

Detaljer

Byggd på nytt 2021 med ett fullständigt, handskrivet körschema
Större delen av drivlina/underrede pulverlackerad i samband med bygget, med slitna delar ersatta med nya
Kompressormatad motor specialbyggd med lågkompressionstopp, smidda kolvar, vipparmar med hög lyftgrad och elektronisk Bluetooth-fördelare
Weber 40 DCOE-förgasare nyligen ställd in på rullande landsväg (rolling road)
Elfläkt monterad
Snyggt presenterad i Old English White
Omlackad under senare år
Guldminilite-fälgar monterade
Undersidan i mycket bra skick
Nya Newton recliner-framsäten monterade i röd och gul brokad
Säljaren beskriver resten av inredningen som i princip original, med några revor noterade på dörrkorten

image.png 1.12 MB
INNAN DU KÖPER

Denna affär omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga högstbjudande på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer.

✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på basis av ”Som det står och finns” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bil- och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering utestående, så att du kan buda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna som del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla på förhand. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du anta att eventuell ”vintage/omtyckt”, personifierad eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.