Höjdpunkter

En alltmer sällsynt klassisk Jaguar-sedan, tillverkad i fåtal mellan 1966 och 1968
Del av en privat samling; förvaras inomhus och får regelbundet underhåll
Till största del fabriksstandard och behåller sin ursprungliga karaktär
Servicejournaler, fakturor och fotografier ingår i köpet

Attraktionen

Jaguars 420, tillverkad under endast två år mellan 1966 och 1968, var en evolution av Jaguars sportiga sedanförbyggnadslinje. Med den eleganta framsidan med fyra strålkastare, som förebådade den ikoniska XJ6, och de beprövade mekaniska komponenterna från S-Type, var 420 en mycket lockande modell. Med färre än 10 000 tillverkade blir välbevarade exemplar alltmer sällsynta.

Detta 1967-exemplar har varit en del av en privat samling där det har dragit nytta av inomhuslagring och noggrann skötsel. Köpt som en solid och original bil uppges den fortfarande vara i stort sett fabriksstandard och behåller mycket av sin tidskaraktär. Säljaren beskriver den som mekaniskt sund, startar, går och kör bra. Både utsidan och insidan är i linje med en väl underhållen bil från denna era och bär en tilltalande åldersanpassad patina.

För den som söker ett användbart, välvårdat exempel av denna stilfulla och alltmer sällsynta modell, förtjänar denna 420 seriös övervägning.

Nyckelinformation

Mätarställning: 100 950 km (angiven, ej verifierad)
Registreringsland: Tyskland
Teknisk besiktning: erbjuds utan besiktning
Tekniska specifikationer: 4,2-liters XK-rad-sexa, fyra växlar manuell med överväxel
Formaliteter: servicejournaler, fakturor och fotografier ingår i köpet

Detaljerna

Regelbundet underhåll och service utfört vid behov, inklusive allmän mekanisk uppgradering och bevarande arbete
Säljaren uppger att bilen är mekaniskt sund: startar, går och körs bra
Motorn går smidigt och växellådan fungerar som den ska
Ytans skick överlag bra med tydlig glans i lacken
Några åldersrelaterade märken i lacken är förenliga med en bil från denna era
Kromlister, emblemen och ljusdetaljer är generellt i gott skick
Panelpassform överlag bra och undersidan verkar solid
Några mindre brister och tecken på ålder, men inget som stör helhetsintrycket
Interiören är välpresenterad och behåller en klassisk tidskänsla
Trätrim, säten, instrumentbräda och mattor i gott bruksskick med åldersanpassad patina
De flesta instrument och kopplingsställ fungerar enligt säljaren
Stannar till stor del i fabriksstandard, enligt uppgift
Små detaljer kan behöva framtida åtgärder beroende på köparens avsedda användning

FÖR DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att delta i budgivning och/eller lägga ett bud går du också med på följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en oåterkallelig avgift betalas om du är den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se vår hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på basisen “As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av bilen innan köp för sin egen sinnesro.

✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller kanske inte ingå i det slutgiltiga budet eller priset som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska flyta på lika smidigt som du gör och därför kontrollerar vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns några skulder, vilket gör att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som writers-off som en del av en försäkring totalt förlustfall när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamma skrivavfall-kategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. dock närvaron eller frånvaron av en märkning garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonshistorik-undersökning innan du gör en offert.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges får man anta att eventuella särskilda, personliga eller historiska fordonsregistreringar inte ingår i försäljningen av fordonet.