*** Observera att detta är en bekräftad serie 1.5 – chassinumret har prefixet 1E, vilket motsvarar S1. Prefixet för S2 är 1R ***

Höjdpunkter

Tillhörde tidigare en stor privat samling i tretton år
Bil från USA som återvände till Storbritannien 1989
Restaurerad medan den ingick i den tidigare ägarens samling
Välskött bil i mörkblått med matchande tak
Vackert omklädd läderinteriör
Ombyggd till högerstyrning

Det som lockar

”Series 1.5” är den typ av E-Type som verkar vara specialbyggd för entusiaster som gillar den tidiga stilen men som vill kunna ta sig ut och njuta av sina bilar. Dessa bilar behöll den ursprungliga stilen men utrustades med en rad säkerhets- och komfortfunktioner som gör dem bättre anpassade för modern bilkörning.

Denna eleganta, mörkblå bil från slutet av 1967 har haft ett intressant liv. Den byggdes som en vänsterstyrd coupé och exporterades till USA, där den stannade kvar tills den återfördes 1989. Under 2000-talet ingick den i en stor privat samling, och under den tiden genomgick den en omfattande restaurering.

Den har professionellt byggts om till en roadster med högerratt och är fortfarande en mycket välskött bil med en snyggt omklädd beige interiör. Det är den typ av bil som passar en köpare som vill kombinera utställningar med att ge sig ut och använda sin bil.

Historik och dokumentation

Tillverkad i november 1967
Ursprungligen tillverkad som en FHC med vänsterstyrning
Såldes ny till USA
Registrerad i Storbritannien sedan november 1989
Sju registrerade ägare
Nuvarande ägare sedan januari 2023
Ombildad till högerrattad
Ingick tidigare i en privat samling i 13 år innan säljaren förvärvade bilen
Undantagen från besiktning och skatt
Ett urval av fakturor från oberoende verkstäder
Chassinummer 1E34872

Skick

Lackerad i mörkblått med blå tygkapell
Tygtaket uppges vara i mycket gott skick och fullt funktionsdugligt
Kromdetaljerna ser bra ut överallt
Kromade trådhjul i gott skick
Strålkastarlinser, fönster, lister och emblem ser alla bra ut
Interiören har klätts om i biscuitfärgat läder
Omklädseln omfattar säten, dörrpaneler, tröskelklädsel och mittkonsol
Matchande mattor
Moto-Lita-ratt i trä och krom i mycket gott skick
Mattor, instrumentbräda och inredningsdetaljer ser alla bra ut
Säljaren uppger att sätena nästan inte visar några tecken på slitage
Några mindre tecken på slitage på flera reglage, som framgår av bilderna

Renoveringsarbetet är av så hög kvalitet att endast den med örnögon kommer att kunna se att bilen ursprungligen var en coupé. Den mörkblå lacken är i gott skick och karossen har jämna panelövergångar.

Inuti är den omklädda interiören i biscuitfärgat läder i gott skick, med endast några lätta slitage att notera på förarsätets sidostöd, men inget som ser otrevligt ut.

Mekaniken

4 235 cc rak sexcylindrig motor
Tre SU-förgasare
4-växlad manuell växellåda med full synkronisering
Fullständig motorrenovering utförd som en del av restaureringen
Motorrummet och undersidan ser bra ut

Bilens mekanik fick samma omsorg som karossen under restaureringen. Vi har fått veta att den vridmomentstarka 4,2-liters raka sexcylindriga motorn renoverades under restaureringen och har därefter körts endast några miles.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.