Höjdpunkter

Omfattande mekanisk renovering utförd tidigare i år
En totalrenovering där karossen togs bort ska enligt uppgift ha genomförts omkring 2012, och en stor mapp med fakturor finns tillgänglig
Undersidan uppges vara i gott skick och behandlad med Lanoguard
Interiören har klätts om med relativt nya mattor, sätesklädsel och dörrpaneler
Fyra nya däck monterade

Det som lockar

Producenterna av TV-serien The Saint ville ursprungligen ha en Jaguar E-Type som Roger Moores fordon, men bilmärket från Coventry underskattade vilken kulturell ikon serien skulle komma att bli och vägrade att låna ut några bilar. Det lämnade ett tomrum som snabbt fylldes av Volvo med en vit P1800. ”The Saint”, och inte minst bilen, blev snart världsberömda och inspirerade till och med en av Corgis mest framgångsrika diecast-leksaker genom tiderna. Men P1800:or är så mycket mer än bara stilfulla coupéer; den amerikanske läraren Irv Gordon körde sin över tre miljoner miles. Det är verkligen speciella bilar.

Detta exemplar från 1967 har genomgått en totalrenovering där karossen togs av, vilket enligt uppgift utfördes omkring 2012. Säljaren köpte den tidigare i år och skickade den omedelbart till en klassisk bilsspecialist för en grundlig genomgång av mekanik, elsystem och kaross. Detta ledde till omfattande renoveringsarbete av fjädring, drivlina, bränslesystem och avgassystem, vilket gjorde bilen tillförlitlig och körbar. Interiören ser bra ut, med mindre kosmetiska brister som anges nedan. Säljaren beskriver denna P1800S som en körbar klassiker för nästa ägare, eller som en solid grund för den som vill ta den till nästa nivå.

Viktig information

Mätarställning: 25 500 miles (enligt mätaren); det äldsta tillgängliga dokumentet är ett MOT-intyg från 2016 där 20 185 miles anges
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT och vägskatt
Tekniska specifikationer: 1,8-liters rak fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: mapp med fakturor tillgänglig som går tillbaka till en totalrenovering cirka 2012

Detaljer

Servad inom de senaste sex till sju månaderna, enligt säljaren
Bränsletanken tömdes och gummipackningen i tanklocket byttes ut efter vatteninträngning orsakad av en utsliten tätning
Avgasrör demonterat; nya bakre stöd-/vridarmsfästen och bussningar monterade, ny reduceringssektion svetsad till mittboxen, bakre boxens monteringsfäste omsvetsat, avgasrör återmonterat och justerat
Stötdämpare fram och bak har bytts ut
Kardankaxellager och fäste byta ut
Motor- och växellådsfästen har bytts ut
Bakre länkarmar demonterade, kontrollerade, servade och återmonterade; bussningar i främre länkarmar byttes ut
Den mellersta styrstången har bytts ut
Bränsleledningar till tank, filter och förgasare byta ut; ny bränslepump och nytt bränslefilter monterade
Bakre halvaxel på höger sida och tillhörande komponenter byta ut
Ny batterifäste monterat; säkringar kontrollerade och rengjorda
Signalhornet har bytts ut och kopplats om
Nya sidogummin till framrutan monterade
Motorhuvens gångjärn har demonterats, rengjorts och smörjts om; spänningsspricka bredvid det högra gångjärnet har svetsats och lagats; nytt motorhuvsstöd har monterats
Ny ratt monterad
Repa på bagageluckan och några små lackblåsor på förardörren
Låscylindern på förardörren låser ibland inte och bör bytas ut
Reva i klädseln på den nedre vadderade instrumentpanelen på förarsidan nära dörren
Klockan fungerar inte
Förvaras för närvarande i ett varmt garage

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.