Höjdpunkter

Unik specialbyggd rat-rod-lowrider
Mycket ovanlig C10-cabriolet
Har visats på YouTube med över 16 miljoner visningar
Importerad från USA och registrerad med brittiska registreringsskyltar
Drivs av en 7 200 cc V8-motor i kombination med en fyrväxlad automatlåda

Det som gör den attraktiv

Med sin kraftfulla, stora och djärva kaross är Chevrolet C10 fortfarande en av de mest ikoniska amerikanska lastbilarna i historien, perfekt som en mångsidig pickup och snabbt på väg att bli nästan synonymt med Mellanvästern. Så synonymt att den utmärkta tillgången på reservdelar och en historia av väletablerade modifieringar gör C10 till ett av de mest populära customprojekten någonsin.

Detta imponerande exemplar har sänkts och trimmats till en unik Rat Rod-modell. Denna enastående maskin drivs av en 7 200 cc V8-motor i kombination med en fyrväxlad automatväxellåda, vilket resulterar i en vrålande, högljudd specialbyggd bil. Det behöver knappast sägas att den drar till sig massor av uppmärksamhet.

Lastbilen köptes 2019 från en samlare som importerat den från USA och har anpassats för användning på brittiska vägar samt genomgått en MOT-besiktning. Den har förvarats torrt under den nuvarande ägarens tid, cirka sju år, och har under den tiden endast kört uppskattningsvis 200–300 miles. Säljaren uppger att den startar direkt och är anmärkningsvärt lättkörd. Rå, högljudd och helt unik – denna rat-rod liknar ingen annan.

Viktig information

Mätarställning: Mätaren fungerar inte och körsträckan är okänd
Registreringsland: Storbritannien (från USA, importerad 2020)
Besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 7 200 cc V8, fyrväxlad automatlåda
Dokumentation: Begränsad dokumentation tillgänglig

Detaljer

Säljaren uppger att bilen är i gott mekaniskt skick
Kylremmen har bytts ut på grund av slitage
Bakfjädrar monterade för att höja markfrigången för brittiska vägar
Dimljus, handbroms och vindrutetorkare har monterats för användning på brittiska vägar
Enligt uppgift är underredet i gott skick, med ram och bränsletank placerade i bakdelen
Vi har fått information om att bilen har körts uppskattningsvis 200–300 miles under de cirka sju år som den nuvarande ägaren har ägt den
Säljaren beskriver utförandet som mycket rått, i linje med Rat Rod-stilen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.