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Importado de EE. UU. y matriculado en el Reino Unido
Equipado con un motor V8 de 7.200 cc combinado con una caja de cambios automática de cuatro velocidades
El atractivo
Con su carrocería imponente, potente, grande y llamativa, la Chevrolet C10 sigue siendo una de las camionetas estadounidenses más emblemáticas de la historia, perfecta como pick-up polivalente y que se ha convertido rápidamente en casi un sinónimo del Medio Oeste. Tan sinónimo, de hecho, que la excelente disponibilidad de recambios y una larga tradición de modificaciones bien consolidadas convierten a la C10 en uno de los proyectos de personalización más populares de la historia.
Este imponente ejemplar ha sido recortado y tuneado como una pieza única al estilo «Rat Rod». Esta extraordinaria máquina está propulsada por un V8 de 7.200 cc acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades, lo que da como resultado una personalización rugiente y estridente. Huelga decir que llama mucho la atención.
Adquirida en 2019 a un coleccionista que la importó de EE. UU., la camioneta se adaptó para circular por las carreteras del Reino Unido y se sometió a la inspección técnica (MOT). Ha permanecido almacenada en un lugar seco durante los aproximadamente siete años que lleva en manos de su actual propietario, y se estima que solo ha recorrido entre 200 y 300 millas en ese tiempo. El vendedor afirma que arranca al pulsar el botón y que se conduce de maravilla. Cruda, ruidosa y absolutamente distintiva, esta «rat-rod» no se parece en nada a ninguna otra. image.png1,44 MB
Información clave
Kilometraje: el cuentakilómetros no funciona y se desconoce el kilometraje
País de matriculación: Reino Unido (procedente de EE. UU., importado en 2020)
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: V8 de 7.200 cc, cambio automático de cuatro velocidades
Documentación: Se dispone de documentación limitada
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Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
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