1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 1 av 86)
861
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 1 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 2 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 3 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 4 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 5 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 6 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 7 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 8 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 9 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 10 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 11 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 12 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 13 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 14 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 15 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 16 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 17 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 18 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 19 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 20 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 21 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 22 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 23 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 24 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 25 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 26 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 27 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 28 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 29 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 30 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 31 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 32 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 33 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 34 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 35 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 36 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 37 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 38 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 39 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 40 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 41 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 42 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 43 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 44 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 45 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 46 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 47 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 48 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 49 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 50 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 51 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 52 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 53 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 54 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 55 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 56 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 57 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 58 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 59 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 60 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 61 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 62 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 63 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 64 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 65 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 66 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 67 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 68 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 69 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 70 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 71 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 72 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 73 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 74 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 75 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 76 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 77 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 78 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 79 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 80 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 81 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 82 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 83 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 84 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 85 av 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car till salu (bild 86 av 86)
Förhandsbud

1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car

Highlights

  • Endast 6 244 mil (10 049 kilometer) från ny
  • Fullständig restaurering av den tidigare litauiske ägaren
  • Sällsynt sovjetisk tidsperiodens motorcykel från Tjeckoslovakien med sidovagn
  • Installerat elektroniskt 12V VAPE-omvandlingskit
  • Originaldokumentation ingår


The Appeal

Lätt, stilfull och med kapacitet för en imponerande toppfart, CZ350 var en tjeckisk farkost med ett unikt arv. Detta var den första utländska motorcykeln som såldes i den post–WW2-tida USSR och fick snabbt ett starkt monopol som följd. Detta arv spred sig över det sovjetiska blocet och bortom, och snart såg man export till över 120 marknader. Den 350cc tvåtaktsmärksparet var kapabelt att nå en medelhastighet runt 132 km/h och byggs fortfarande med nästan identisk mekanisk specifikation nästan 90 år efter introduktionen. 
Just den här 1968-års modellen utmärker sig genom sitt mycket gott skick efter en omfattande restaurering av den tidigare litauiske ägaren. Tillägget av en tidsenlig sidovagn, tillverkad av de tjeckiska byggarna Velorax, förbättrar bara den tidsenliga utseendet och praktikaliteten. Detta är riktig skönhet från kalla-kriget-eran, med atomålderns kurviga stil och en snygg guldfärg med prål som är oerhört evocativ. 

image.png 1.25 MB


Historia och papper

  • Första registreringen 1968
  • Köpt av nuvarande ägare i januari 2017 från en litauisk ägare
  • Tidigare litauisk ägare genomförde en fullständig restaurering och service
  • Originaldokumentation från Litauen ingår i försäljningen
  • Alltid förvarad i en torrt garagemiljö med ett andningsbart inomhusöverdrag
  • Unik, stark och tillförlitlig fordon från Sovjetunionens era i Tjeckoslovakien

image.png 901.1 KB


Den kostnaden

  • Presenterar sig väl överallt, som visas på bilderna
  • En snygg Velorex-sidovagn ingår, som är ren och snygg men behöver en golvmatta
  • Kaross och lack är mycket väldesignade
  • Distinkt mörkröd och guld-livering
  • Sätet verkar i bra skick med viss slitage 
  • Allt är original förutom omvandlingen till 12V
  • Inga större/mindre anmärkningar förutom sidindikatorerna, vilka begränsar användningen till dagsritningar enligt brittisk lagstiftning

image.png 1.18 MB


Föremålsförhållanden

  • Presenterar sig väl överallt, som visas i bilderna
  • En snygg Velorex-sidovagn ingår, som är ren och snygg men behöver en golvmatta
  • Karossen och lacken presenteras mycket snyggt
  • Distinkt djup-röd och guld lackering
  • Sätet verkar i bra ordning med viss nötning
  • Allt är original utom för omvandlingen till 12V
  • Inga större/advisorys utöver sidindikatorerna, vilka begränsar dess användning till dagsritten enligt brittisk lag

image.png 1.4 MB


INNAN DIG SOM KÖP 

Företaget tillhör Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du också följande: 
Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagar inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor.. 
Vi uppmanar att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser. 
Denna bil är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesfrid. 
MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i slutbillen eller offertpriset, som angivits i annonsen. 
Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla brittregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringsdata för skador eller stöld i försäkringsdatabasen och inte har skuldsättning, så att du kan buda med självförtroende. 
Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräpade i samband med en försäkrings totalförlust när annonsen läggs upp på Car & Classic och vi erbjuder gärna skrivnings-kategorikoder (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte bilens status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historik-undersökning innan du gör ett bud på ett fordon. 
Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importmottagbarhet innan köp. 

Förhandsbud

Vad är förhandsbud?

Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.

Auktionsdetaljer

  • År1968
  • MärkeJawa
  • Modell350
  • FärgRöd
  • Mätarställning10,049 Kilometer
  • Motorvolym343cc
  • Växellådamanuell, 4 växlar
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • LänLondon
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Kommentarer

Inga kommentarer än

Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri