1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 1 de 86)
861
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 1 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 2 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 3 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 4 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 5 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 6 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 7 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 8 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 9 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 10 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 11 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 12 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 13 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 14 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 15 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 16 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 17 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 18 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 19 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 20 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 21 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 22 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 23 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 24 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 25 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 26 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 27 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 28 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 29 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 30 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 31 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 32 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 33 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 34 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 35 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 36 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 37 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 38 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 39 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 40 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 41 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 42 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 43 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 44 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 45 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 46 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 47 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 48 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 49 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 50 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 51 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 52 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 53 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 54 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 55 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 56 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 57 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 58 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 59 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 60 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 61 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 62 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 63 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 64 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 65 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 66 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 67 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 68 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 69 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 70 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 71 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 72 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 73 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 74 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 75 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 76 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 77 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 78 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 79 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 80 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 81 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 82 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 83 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 84 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 85 de 86)
1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car En venta (imagen 86 de 86)
Pre-pujas

1968 Jawa 350 with Velorex 560 Side Car

Highlights

  • Solo 6.244 millas (10.049 kilómetros) desde nuevo
  • Restauración completa por el anterior propietario lituano
  • Motocicleta checoslovaca de la era soviética muy rara con sidecar
  • Kit de conversión electrónico 12V VAPE instalado
  • Documentación original incluida


The Appeal

Ligera, elegante y capaz de alcanzar una velocidad notable, la CZ350 era una montura checa con un legado único. Esta fue la primera moto extranjera vendida en la URSS de posguerra y, rápidamente, obtuvo un dominio importante como resultado. Este legado se extendió por el bloque soviético y más allá, y pronto se exportó a más de 120 mercados. El motor bicilíndrico de 350cc de dos tiempos era capaz de acelerar a una media de unas 132 km/h y sigue construyéndose con especificaciones mecánicas casi idénticas casi 90 años después de su introducción. 
Este ejemplar de 1968 destaca por su muy buen estado tras una restauración integral realizada por su anterior propietario lituano. La adición de un sidecar de época, fabricado por los checos Velorax, realza aún más la apariencia de la época y su practicidad. Esta es una verdadera belleza de la era de la Guerra Fría, con un diseño curvilíneo de la era atómica y un elegante ribete dorado que resulta sumamente evocador. 

image.png 1.25 MB


History and Paperwork

  • Primera matriculación en 1968
  • Adquirida por el propietario actual en enero de 2017 a un propietario lituano
  • El anterior propietario lituano llevó a cabo una restauración y servicio completos
  • Documentos originales de Lithuania incluidos con la venta
  • Siempre almacenada en un garaje seco con funda interior transpirable
  • Vehículo único, sólido y fiable de la era de la Unión Soviética en Checoslovaquia

image.png 901.1 KB


The Condition

  • Se presenta muy bien en general, como se ve en las imágenes
  • Incluye un elegante sidecar Velorex, limpio y ordenado pero necesita una alfombra para el piso
  • La carrocería y la pintura se presentan de forma muy atractiva
  • Color de livery profundo en rojo y dorado
  • El asiento parece en buen estado con un ligero desgaste
  • Todo es original excepto la conversión a 12V
  • Sin advisories mayor/menor salvo por los intermitentes laterales, que limitan su uso a paseos diurnos según la legislación británica

image.png 1.18 MB


The Mechanics

  • Motor de 343cc de dos tiempos, bicilíndrico
  • Transmisión manual con 4 marchas
  • Los componentes mecánicos parecen en buen estado y en buenas condiciones
  • La única modificación durante la propiedad actual es la conversión a kit de conversión electrónica 12V VAPE
  • El vendedor nos informa que no necesita nada más y funciona bien
  • El vendedor señala que la moto y el sidecar proporcionan un viaje cómodo y estable
image.png 1.4 MB


BEFORE YOU BUY 
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al ofertar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 
El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y Términos y Condiciones para las tarifas específicas.
Este vehículo se vende “Vendido tal como está”, en base de “tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.
El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar o no incluido en el precio final de la oferta, según lo especificado en el listado.
Queremos una transacción suave tanto como tú y, por ello, ponemos a la venta todos los coches y motos de UK en Car & Classic a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo y que no hay deuda de financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
También comprobamos si los vehículos están registrados como baja total de un seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de ello, proporcionamos etiquetas de categorías de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es útil realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o su entrega. Importar vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación, así que conviene verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.

Pre-pujas

¿Qué son las pre-pujas?

Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.

Detalles de la subasta

  • Año1968
  • MarcaJawa
  • Modelo350
  • ColorRojo
  • Cuentakilómetros10,049 Kilómetros
  • Cilindrada343cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • CondadoLondon
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Comentarios

Aún no hay comentarios

¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería