Renovering i mitten av livslängden utförd för cirka 15 år sedan
Nyligen servad och beskrivs av säljaren som att den alltid startar på knappen
Välskött och förvarad i torrt utrymme under regniga månader
Cabriolet-taket uppges vara vattentätt
Det som gör den attraktiv
Triumph Herald 13/60 cabriolet är en av 1960-talets mest älskvärda klassiska cabrioleter. Med sin design av Giovanni Michelotti, den berömda snäva vändcirkeln och den enkla glädjen att köra med vinden i håret är den en värdig medlem i den mycket älskade släktlinjen av brittiska sportbilar.
Detta exemplar från 1968 genomgick en renovering för cirka 15 år sedan och har sedan dess skötts väl. Den nuvarande ägaren, som köpte bilen för ungefär två år sedan, berättar stolt att det har varit en ren fröjd att äga den. Oavsett om köparen hoppas kunna restaurera den till toppskick eller behålla den som den är – som en klassiker som är utmärkt att köra – tvivlar vi inte på att den kommer att ge sin nya ägare många glada stunder. image.png1.15 MB
Viktig information
Miltal: 19 500 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 1 298 cc bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C, i övrigt begränsad dokumentation
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och på plats” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
