Hoogtepunten

Ongeveer 15 jaar geleden is een tussentijdse renovatie uitgevoerd
Onlangs onderhouden en volgens de verkoper start de auto altijd direct
Goed onderhouden en tijdens de regenachtige maanden droog gestald
Het cabriodak is naar verluidt waterdicht

De aantrekkingskracht

De Triumph Herald 13/60 cabriolet is een van de meest innemende open klassiekers uit de jaren zestig. Met zijn door Giovanni Michelotti ontworpen styling, de beroemde kleine draaicirkel en het eenvoudige plezier van autorijden met de wind in je haren, is het een waardig lid van de geliefde lijn van de Grote Britse sportwagen.

Dit exemplaar uit 1968 onderging ongeveer 15 jaar geleden een tussentijdse opknapbeurt en is sindsdien goed onderhouden. De huidige eigenaar, die de auto ongeveer twee jaar geleden kocht, vertelt ons trots dat het een absoluut genot is geweest om de auto te bezitten. Of de koper hem nu hoopt te restaureren tot in topconditie of hem wil behouden zoals hij is als een uitstekend rijdbare klassieker, we twijfelen er niet aan dat hij de nieuwe eigenaar veel plezier zal bezorgen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 19.500 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 1.298 cc benzine, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: V5C, verder beperkte documentatie

De details

Tijdens de regenachtige maanden droog gestald
Opvallende rood-witte kleurstelling
Enige corrosie op de wielkast aan de bestuurderszijde
Op een paar plekken zou de lak wel een opknapbeurt kunnen gebruiken
Het cabriodak is naar verluidt waterdicht, maar er is een deel dat opnieuw moet worden vastgelijmd
Het dakframe is in goede staat, hoewel de verkoper opmerkt dat er een klein stukje puntlaswerk nodig is
De verkoper meldt dat het interieur in goede staat is en dat alle wijzerplaten werken
De rugleuning van de passagiersstoel zou wel wat nieuw schuim kunnen gebruiken

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we geven uter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.