Omlackerad i sin sällsynta originalfärg 6808 Burgundy
Välbevarad bil från Kalifornien med dokumenterade restaureringskostnader på cirka 17 000 £
Återställd till sin ursprungliga europeiska specifikation, inklusive strålkastare och linser
Årlig service hos Tower Porsche under nuvarande ägare
Interiören har klätts om i tidstypisk Houndstooth Pepita
Det som gör den så attraktiv
911T var Porsches instegsmodell i 911-serien i slutet av 1960-talet, men det var långt ifrån en mindre värdig bil. Lättare än sina syskonmodellerna S och E och utrustad med samma balanserade sexcylindriga boxermotor, erbjöd T-modellen en ren körupplevelse som har gjort den till en av de mest eftertraktade tidiga 911-varianterna bland entusiaster idag. Att hitta en som har restaurerats med känsla och underhållits ordentligt är ingen liten bedrift.
Detta exemplar med matchande chassinummer har tillbringat större delen av sitt liv i Kalifornien, vilket har gett den vad säljaren beskriver som”ingen rost alls” – ett påstående som stöds av en besiktning som genomfördes innan den nuvarande ägaren förvärvade bilen 2021. Sedan dess har cirka 17 000 pund investerats i restaureringsarbetet, med fakturor som dokumenterar utgifterna. Karossen har lackerats om i den sällsynta originalfärgen 6808 Burgundy, och bilen har återställts till europeisk specifikation med korrekta strålkastare och linser. Inuti har kupén klätts om helt i Houndstooth Pepita, kompletterat med ett nytt takklädsel, en korrekt instrumentpanel med en tidstypisk monohögtalare och äkta Coco-mattor. En diskret Bluetooth-anslutning har monterats på den ursprungliga fabriksstereon utan att dess funktionalitet påverkas. Bilen har kvar sin ursprungliga ratt, dörrpaneler, instrument och instrumentpanel samt sina sällsynta stålfälgar, vilket ger den ett tidstypiskt utseende.
Mekaniskt sett renoverades den 2,0-liters boxermotorn i USA innan den nuvarande ägaren köpte bilen, och den har sedan dess servats årligen hos Tower Porsche. Förra året byttes förgasaren ut, en ny bränslepump monterades och nya batterier installerades. Säljaren uppger att bilen startar varje gång, går bra och att den femväxlade växellådan är en fröjd.
Eftersom den alltid har förvarats i ett torrt underjordiskt garage och aldrig körts i regn har denna 911T uppenbarligen skötts väl och är redo att möta sin nästa ägare.
Säljaren säger:
”Det är en otroligt speciell bil, i en mycket sällsynt färg och i felfritt skick där allt fungerar som det ska. Jag har lagt ner mycket kärlek (och pengar) på att få den så nära concours-standard som möjligt, och nu är det dags för någon annan att njuta av den. Det här har alltid varit ett långsiktigt projekt där jag velat återställa den till sin forna skönhet, och jag måste säga att det är den snyggaste Porsche jag någonsin sett. Den är inte bara en riktig blickfångare utan också en otroligt pålitlig bil, och man måste se den i verkligheten för att verkligen uppskatta dess skönhet. Jag kommer att sakna den!”image.png1,95 MB
Historik och dokumentation
Vänsterstyrd bil från Kalifornien, importerad och registrerad i Storbritannien 2022
Inköpt av nuvarande ägare 2021
En besiktning före köpet bekräftade att bilen var i utomordentligt gott skick
Cirka 17 000 £ har spenderats på restaurering, fakturor finns tillgängliga
Har endast förvarats i ett torrt underjordiskt garage och ska enligt uppgift aldrig ha körts i regn
Undantagen från MOT och vägskatt
Anledning till försäljning: säljaren har”för många bilar”.
Omlackerad i sin sällsynta originalfärg 6808 Burgundy under vistelsen i USA
Nyligen professionellt maskinpolerad
Inredning och estetiska detaljer har restaurerats under de senaste åren
Återställd till ursprungliga europeiska specifikationer, inklusive europeiska strålkastare och linser
Interiören har klätts om med nytt Houndstooth Pepita-läder (ursprungligen svart konstläder)
Ny takklädsel monterad
Korrekt instrumentpanel med tidstypisk monohögtalare installerad
Dold Bluetooth-anslutning monterad på den ursprungliga fabriksmonterade stereon utan att radiofunktionerna påverkas
Äkta Coco-mattor monterade
Många originaldetaljer finns kvar, däribland sällsynta stålfälgar, originalratt, dörrpaneler och instrumentpanelen
Levereras med reservhjul
Handgasreglaget och värmaren fungerar båda korrekt
Säljaren beskriver bilen som att den är i ”nästan concours-skick”
Säljaren uppger att allt fungerar som det ska
Hur mycket vi än gillar Fuchs-legeringsfälgar, är det inte underbart att se en 911 från 60-talet på stålfälgar?! Hjulkapselerna och däcken i tidstypisk stil fulländar helheten på ett vackert sätt och passar utmärkt till den sällsynta karossfärgen 6808 Burgundy. Som bilderna visar är detta ett mycket välskött och snyggt presenterat exemplar av modellen, i mycket gott skick rakt igenom.
Säljaren säger:
”Den är nästan i concours-skick utan några märken eller repor och i otroligt skick med tanke på att den är 57 år gammal. Det finns absolut ingen rost på bilen, och den är helt solid tack vare att den tillbringat större delen av sitt liv i Kalifornien och skötts med yttersta omsorg. Bilen har nyligen maskinpolerats av en professionell, och den otroligt sällsynta burgundy-färgen ser fantastisk ut både i sol och skugga.
”[Interiören är en] …verkligen fantastisk kombination med burgundy och helt ny houndstooth-klädsel bredvid varandra. Allt fungerar, till och med dörrbelysningen när man öppnar dörren!”
Motorn renoverades i USA innan den nuvarande ägaren köpte bilen
Förra året monterades en renoverad förgasare, ny bränslepump och nya batterier
Årlig service hos Tower Porsche under nuvarande ägarskap
Säljaren uppger att bilen startar varje gång och går bra
2,0-liters 911:or är den renaste uttrycksformen av formeln. Varje bilentusiast med självrespekt bör uppleva en sådan, och det fantastiska med Porsches oöverträffade boxermotor i denna form är att dess prestanda kan utnyttjas fullt ut på vägen. Du kan varva upp den genom alla växlar utan att riskera ditt körkort, men det är ändå en snabb bil när den körs med beslutsamhet.
Säljaren säger:
”Den har servats hos Tower Porsche varje år sedan jag köpte den och är perfekt inställd för att gå smidigt och starta varje gång. Motorn renoverades i USA, och endast förgasaren har renoverats samt en ny bränslepump har monterats i Storbritannien. Växellådan är en fröjd, och bilen har aldrig haft några problem.”
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
