1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 1 av 64)
64
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 1 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 2 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 3 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 4 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 5 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 6 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 7 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 8 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 9 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 10 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 11 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 12 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 13 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 14 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 15 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 16 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 17 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 18 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 19 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 20 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 21 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 22 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 23 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 24 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 25 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 26 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 27 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 28 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 29 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 30 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 31 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 32 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 33 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 34 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 35 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 36 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 37 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 38 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 39 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 40 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 41 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 42 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 43 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 44 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 45 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 46 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 47 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 48 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 49 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 50 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 51 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 52 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 53 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 54 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 55 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 56 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 57 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 58 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 59 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 60 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 61 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 62 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 63 av 64)
1970 Mercedes-Benz 250 (W114) till salu (bild 64 av 64)
Vinnande bud
9 709 €

1970 Mercedes-Benz 250 (W114)

***Vendor supplied images***

Highlights

  • Ex-USA car
  • 2.5L engine replaced with a 2.8L M110
  • Plenty of renewal work carried out

The Appeal

From 1968 to 1976, the W114 and W115 were Mercedes-Benz’s flagship. Nearly two million were sold in total, and they proved themselves very ably for plenty of purposes. They were durable, beautifully-built workhorses that were equally at home as Berlin taxis as they were a luxury Sunday driver.
This example, built in 1970, was originally a US market example. Imported to the Netherlands in 2014, it’s since undergone a swathe of work that leaves it in utterly superb fettle.
 
 

The History and Paperwork

  • Built in 1970
  • Original US market example
  • Imported to the Netherlands in 2014
  • Subject to an engine swap in 2016 
  • Now carrying a Netherlands registration 
  • APK free due to the vehicle’s seniority
  • Currently indicates 62,383km on a five-figure odometer
  • We can’t authenticate the car’s true mileage
  • Complete with original build card, service policy and manual 

The Condition

  • Nicely presented bodywork in cream
  • No major dents, dings or signs of corrosion
  • Paintwork in excellent order throughout 
  • Original colour-matched wheels
  • New set of tyres
  • Tan leather interior in highly original order
  • All window rubbers have been replaced
  • New retro-style radio has been installed with Bluetooth functionality
  • No signs of any rips or tears
  • All instruments are clear and easy to read
  • Underneath, the car is in good, solid condition with no significant faults
  • Some light signs of surface corrosion due to the European weather 

 

The Mechanics

  • 2.5L M114 I6 engine replaced with a 2.8L M110 I6 in 2016
  • Upon installation, the new engine had covered 157,000km
  • Converted to LPG
  • Automatic transmission 
  • Engine bay in good order
  • Renewal work included a new steering box and master cylinder
  • No reports of leaks, knocks, bangs or smoke
  • We’ve not been informed of any mechanical issues
 
 
 BEFORE YOU BUY
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
If the seller is registered as a private seller, consumer rights stemming from EU consumer protection law do not apply. Car & Classic’s return policy applies.
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your offer is accepted, refer to FAQs and T&Cs for details.
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is, Where Is’ basis and without warranty. A full inspection of the vehicle prior to purchase and bidding is highly recommended. Photos and descriptions are for guidance purposes only.
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ Buyers are responsible for vehicle collection or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes. On request, Car & Classic may refer you to a third-party shipping company. For more details, email [email protected]. Prices start at €150+VAT within the same country or €400+VAT for moves across borders., 
Vinnande bud
9 709 €
Såld
Mercedes logo

Säljer du din Mercedes?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1970
  • MärkeMercedes
  • Modell250
  • FärgVit
  • Mätarställning62,383 Kilometer
  • Motorvolym2500cc
  • StyrpositionVänsterstyrd
  • SäljartypHandlare
  • OrtFryslân
  • LandNederlnderna
  • Auktionen slutar

Budhistorik

24 bud

haralda••••
Bud
9 709 €
12/11/23
cobramk••••
Bud
9 500 €
12/11/23
haralda••••
Bud
9 200 €
12/11/23
marshal••••
Bud
9 100 €
12/11/23
haralda••••
Bud
8 909 €
12/11/23
cobramk••••
Bud
8 700 €
12/11/23
haralda••••
Bud
8 379 €
12/11/23
cobramk••••
Bud
8 000 €
12/11/23
horatiu••••
Bud
7 500 €
12/11/23
cobramk••••
Bud
7 400 €
12/11/23

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri