Höjdpunkter

Fullständigt restaurerad efter 33 år avställd
Eftertraktad sen 2,0-litersmodell
Giltig frivillig MOT till april 2027 utan anmärkningar
Fällbart tak förnyat under restaureringen och visat att det fälls korrekt samt sitter tajt
Vacker, tidsenlig lack-/färgkombination
Bara fem tidigare registrerade ägare
Servicead och redo att köras

Det här gör den intressant

Triumph Vitesse hamnar i den sportigare änden av Herald-familjen och kombinerar den lena och starka 2,0-liters raksexan med Heraldens förvånansvärt rappa chassi. Som den sista utvecklingen av Vitesse-linjen är 2,0-litersversionerna som byggdes mellan 1966 och 1971 fortfarande belönande klassiker att köra – och blir alltmer eftertraktade.

Det här exemplet från 1971 i blått stod avställd i cirka 33 år innan den genomgick en omfattande restaurering ungefär för tio år sedan. Omfattningen var stor och inkluderade bromssystem, framvagn, elektriska komponenter, kylare samt inredningsdetaljer, enligt sammanställningen nedan. Säljaren beskriver bilen som "helt fantastiskt" och uppger att den är redo att njutas omedelbart.

Viktig information

Miltal: 4 127 miles (uppgivet)
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: MOT giltig till april 2027 utan anmärkningar (MOT/vägskatt undantagen)
Tekniska specifikationer: 2,0-liters bensin, sexcylindrig, fyrväxlad manuell (ingen overdrive)
Handlingar: V5C registreringsbevis finns; ingen extra historikfil eftersom bilen köptes från ett avlidet dödsbo

Detaljerna

Restaurerad ungefär för 10 år sedan efter att ha stått avställd i 33 år
Bromssystemet utbytt, inklusive skivor, trummor, bromsservokrets-/huvudcylinder och hjulcylindrar, servo samt kopparbromsrör
Nya fjäderbens-/coilover-delar fram, stumtappar (trunnions) och bussningar för hela framvagnen förnyade
Startmotor, generator/laddare (alternator) och torkarmotor utbytta
Kylare utbytt
Dörrsidor (door cards) och heltäckningsmatta/tygmatta förnyade
Nytt tak och nytt takstativ/ram monterat
Fem tidigare registrerade ägare enligt V5C
Säljaren uppger att bilen är i enastående skick

INNAN DU KÖPER

Den här försäljningen omfattas av Car & Classic villkoren. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter kopplade till EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du vinner auktionen som lycklig vinnare eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är “sålt i befintligt skick”, på principen “som det står och var det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är sedvanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandets pris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att ingen finans är utestående, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan innebära extra tullar och importskatter, så det är bra att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella omhuldade, personliga eller fordonets “heritage”-registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.