Höjdpunkter

Lågmilad exemplar av den klassiska Ducati GT750
Importerad från Italien 2015; brittisk vägregistrering (befriad från vägskatt och MOT-besiktning)
Bekräftat exemplar med matchande nummer
Certifierad av The Italian Bike Register som överensstämmande med korrekt fabriksspecifikation
Omfattande restaurerad av Made in Italy Motorcycles

Tjusningen

Få motorcyklar är mer ikoniska eller betydelsefulla än Ducati 750 GT. Den konstruerades av Fabio Taglioni, företagets chefskonstruktör och tekniska direktör, och var den första Ducati med en 90-graders V-twinmotor, lutad i ”L”-läge, vilket under de följande decennierna blev ett av märkets kännetecken. Trots sin status var GT750 ganska sällsynt: strax över 4 000 exemplar tillverkades, vilket gör den här motorcykeln till ett ovanligt erbjudande.

Den här Ducati GT750 byggdes 1972, importerades till Storbritannien 2015 och genomgick en fullständig restaurering av Made in Italy Motorcycles. Certifiering från The Italian Bike Register bekräftade att motorcykeln har matchande ram- och motornummer och att alla delar, även de som har restaurerats, överensstämmer med originalspecifikationen.

Motorcykeln har nyligen servats av Made in Italy Motorcycles; en fullständig video av motorn i gång ingår.

Säljaren uppger: “Den här motorcykeln ser ut och presterar som ny”.

Det här är en sällsynt möjlighet att förvärva ett fantastiskt, helt originalt exemplar av Ducati GT750, som kommer att sticka ut i vilken samling som helst och väcka uppmärksamhet var den än kommer.

Nyckelinformation

Miltal: 3 333 miles (angivet) / säljaren uppger 18 399 miles (verkligt)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: Befriad från MOT och vägskatt
Tekniska specifikationer: 748 cc, 50 hk V-twin bensinmotor, 5-växlad manuell växellåda
Dokument: V5C, italienskt registreringsbevis från 2005, The Old Italian Bike Register-certifikat och besiktningsintyg från 2015

Detaljer

Ett av knappt 4 000 exemplar
Importerad till Storbritannien 2015
Omfattande restaurerad av Made in Italy Motorcycles
Bekräftad enligt originalspecifikation av The Italian Bike Register
Nyligen servad av Made in Italy Motorcycles
Video av motorn i gång medföljer

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Fordonet säljs “Sold As Seen”, på “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att göra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och inte har någon utestående finansiering, så att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsskadeärende med totalförlust när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparna ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tull och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att personliga, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.