Äldre renovering av bar metall 2003, torrförvarad mellan 2005 och 2024
Smart lack i cream white med slitstark tan MB Tex-interiör
Nyligen servad och förgasaren renoverad
Ny bränslepump, elektronisk tändning, tändkabelstift (HT-leads) och tändspole
Stabil 2,2L M115-motor på 100 hk med 4-växlad automatlåda
En av endast ett fåtal W115 RHD-bilar i Storbritannien
Det som lockar
Få treboxade sedaner känns riktigt ”tåliga” som Mercedes svårlösliga W115. De här bilarna är otroligt driftsäkra och har i decennier passat som familjetransport, förvaltningsbil och stått som taxi-häst på hållplatser. Och så finns förstås charmen i Paul Bracqs strama design, med modellens signatur ”stack”-strålkastare.
Första gången registrerad i Storbritannien i april 1972, och den här snygga 220-automaten har haft bara tre registrerade ägare under de 54 åren. Uppgiften vi fått är att nuvarande säljare köpte bilen för ungefär ett år sedan efter att den stått i förvaring sedan 2005. Den avställningen följde på en renovering till bar metall 2003, vilket resulterade i den välpresenterade cream-lacken som syns på bilderna. Bilen uppges vara i gott skick och går dessutom bra. Den slitstarka tan MB Tex-interiören är en tyst påminnelse om hur välbyggda de här bilarna är för både förare och passagerare.
Det uppges att säljaren, efter att ha köpt bilen, har genomfört en fullständig service och låtit renovera förgasaren. Bilen har också försetts med ny bränslepump, elektronisk tändning, ny/ersatt spole och nya HT-leads samt nytt batteri. Efter det arbetet ska den ha gått mycket försumbar körsträcka under det senaste året och använts på torra dagar vid bilutställningar.
Säljaren säger:
”Väldigt fin klassisk bil och mycket bekväm att köra, men den brukar bara tas ut på torra dagar, oftast till bilträff. Väldigt bekväm med mjuka växlingar i automatlådan och får tummen upp från andra bilförare.”
Mätarställning: 26 471 miles angivet (uppges som korrekt; servicehistorik från en huvud- Mercedes-återförsäljare dokumenterad upp till 78 224 miles, därför sannolikt minst 126 471 miles)
Landskod för registrering: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT-befriad
Tekniska specifikationer: 2 197cc 100 hk fyr-cylindrig bensin, fyrväxlad automat
Handlingar: Servicehistorik från en huvud- Mercedes-återförsäljare upp till 78 224 miles, med många efterföljande fakturor mest från Mercedes, gamla MOT och fakturor, instruktionsböcker, V5C
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentlagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”I Befintligt Skick”, på principen ”I det skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast till för vägledning och det är brukligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp, för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller priset för ett erbjudande, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan lägga bud med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordon har registrerats som avskrivna som del av ett försäkringsärende om totalförlust vid tidpunkten då en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historikkontroll innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för att hämta fordonet
eller för leverans. Import av fordon kan leda till extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köpet.
✓ Om inget annat anges måste du anta att eventuell uppskattad, personligt registrerad eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.
