Tillverkades ny i Arizona, USA, importerades till Danmark i början av 2000-talet
Motoren helt och hållet ombyggd 2017 med fotografisk dokumentation till en kostnad av ungefär €8 500
Brett antal förbättringar, inklusive nytt bakvagns-/bakre upphängningselement, fjädrar, stötdämpare, krängningshämmare, interiör och hjul med trådar
Nutidigt ägarskap sedan 2013
Attraktionen
Series 3 E-Type representerar den sista utvecklingen av Jaguars ikoniska sportbil, som förenar den tidlösa roadstern med kraften från en 5,3-liters V12-motor. Introducerad 1971 och framställd till 1974 är Series 3 Roadster särskilt eftertraktad och erbjuder öppen körställning med förbättrade bromsar, standard servostyrning och det oförglömliga V12-ljudet. Denna 1973-års modell presenteras i den eftertraktade originalfärgen Primrose Yellow, vilken passar Series 3:s mer muskulösa proportioner mycket väl.
Denna bil har en intressant transatlantisk historia, först levererad ny i Arizona innan den tog sig till Danmark i början av 2000-talet. Föregående ägare har gjort betydande investeringar i bilen med omfattande förbättringar, inklusive nytt bakre upphängningselement, fjädrar, stötdämpare, krängningshämmare, interiör, trådhjul och tilläggskomponenter. Det mest imponerande är att motorn 2017 helt ombyggdes med full fotografisk dokumentation till en kostnad av cirka €8 500. Nuvarande ägare har vårdat bilen sedan 2013, även om begränsad användning under senare år uppges bero på tidsbrist snarare än några mekaniska bekymmer.
Presenterad i mycket gott skick både kosmetiskt och mekaniskt, erbjuder denna Series 3 Roadster möjligheten att förvärva ett väl genomgånget exempel av Jaguars V12-drivna ikon. Motorn uppges starta och gå mycket bra, vilket ger en härlig känsla när man kör med det treviga V12-ljudet. För entusiaster av E-Type, särskilt de som söker raffinering och kraft i Series 3-specifikationen, utgör detta en tilltalande möjlighet.IMG_8478 (Copy) Stig Windfeld.JPG275.89 KB
Historik och pappersarbete
Tillverkades ny i Arizona, USA i vänsterstyrning
Importerades till Danmark i början av 2000-talet, såld med dansk registrering
Kvar sedan hos dansk återförsäljare innan den såldes till en entusiast i Frederikshavn
Omfattande förbättringar av föregående ägare, inklusive nytt bakre upphängningselement, fjädrar, stötdämpare, krängningar, interiör, trådhjul och ytterligare komponenter
Nutidigt ägarskap sedan 2013
Motorn helt ombyggd 2017 med fotografisk dokumentation till en kostnad av ungefär €8 500
Chassi nummer: UD1S21977BW
Speedometer visar 83 301 km, men den har passerat två varv, siffran är felaktig
