Ursprünglich neu in Arizona, USA ausgeliefert, in den frühen 2000er-Jahren nach Dänemark importiert
Motor 2017 umfassend überholt, mit fotografischer Dokumentation, Kosten ca. 8.500 €
Umfangreiche Verbesserungen, darunter ein neues Hinterachsfahrwerk, Federn, Stoßdämpfer, Anti-Roll-Bars, Innenraum und Speichenräder
Derzeitiger Eigentümer seit 2013
The Appeal
Der Series 3 E-Type steht für die abschließende Evolutionsstufe von Jaguars ikonischem Sportwagen und verbindet die zeitlose Roadster-Silhouette mit der mühelosen Kraft eines 5,3-Liter-V12-Motors. Eingeführt 1971 und bis 1974 gebaut, ist der Series 3 Roadster besonders begehrt und bietet offenes Fahrvergnügen mit verbesserten Bremsen, serienmäßiger Servolenkung und jenem unvergesslichen V12-Sound. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1973 wird in der begehrten Originalfarbe Primrose Yellow präsentiert, die sehr gut zu den markigeren Proportionen des Series 3 passt.
Dieses Auto weist eine interessante transatlantische Geschichte auf, ursprünglich neu in Arizona geliefert, bevor es in den frühen 2000er-Jahren nach Dänemark kam. Der Vorbesitzer investierte erheblich in das Fahrzeug und führte umfangreiche Verbesserungen durch, darunter ein neues Hinterachsfahrwerk, Federn, Stoßdämpfer, Anti-Roll-Bars, Innenraum, Speichenräder und zusätzliche Komponenten. Am beeindruckendsten ist, dass der Motor 2017 umfassend mit vollständiger fotografischer Dokumentation erneuert wurde, Kosten ca. 8.500 € betragen haben. Der derzeitige Eigentümer schätzt das Auto seit 2013, obwohl die Nutzung in den letzten Jahren aufgrund von Zeitmangel statt mechanischer Probleme begrenzt war.
In sehr gutem Zustand sowohl kosmetisch als auch mechanisch präsentiert sich dieser Series 3 Roadster als gut sortiertes Exemplar von Jaguars V12-Power-Ikone. Der Motor soll sehr gut starten und laufen und vermittelt beim Cruisen mit dem durchweg angenehmen V12-Sound ein großartiges Gefühl. Für E-Type-Enthusiasten, insbesondere jene, die nach der Verfeinerung und Power der Series 3-Spezifikation suchen, bietet sich hier eine attraktive Gelegenheit.IMG_8478 (Copy) Stig Windfeld.JPG275.89 KB
History and Paperwork
Ursprünglich neu in Arizona, USA, Linkslenker
Import nach Dänemark in den frühen 2000er-Jahren, mit dänischer Zulassung verkauft
Blieb beim dänischen Händler, bevor es an einen Enthusiasten aus Frederikshavn verkauft wurde
Umfangreiche Verbesserungen durch den Vorbesitzer, darunter neues Hinterachsfahrwerk, Federn, Stoßdämpfer, Anti-Roll-Bars, Innenraum, Speichenräder und zusätzliche Komponenten
Derzeitiger Eigentümer seit 2013
Motor 2017 umfassend überholt, mit fotografischer Dokumentation, Kosten ca. 8.500 €
Chassis-Nummer: UD1S21977BW
Amometer zeigt 83.301 km, allerdings ist der Tacho falsch gelaufen, der Wert ist unrichtig
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