Originalement livrée neuve en Arizona, USA, importée au Danemark au début des années 2000
Moteur complètement reconstruit en 2017 avec documentation photographique, coût d'environ €8,500
Nombreuses améliorations, dont un nouvel ensemble de suspension arrière, ressorts, amortisseurs, barres anti-roulis, intérieur et roues à rayons
Propriété actuelle depuis 2013
L’Attrait
La Series 3 E-Type représente l’évolution finale de la légendaire Jaguar sport, alliant la silhouette intemporelle du roadster à la puissance sans effort d’un moteur V12 de 5,3 litres. Présentée en 1971 et produite jusqu’en 1974, le Roadster Series 3 est particulièrement recherché, offrant une conduite en plein air avec freins améliorés, direction assistée standard et cette bande-son inoubliable du V12. Cet exemplaire de 1973 est présenté dans la teinte Primrose Yellow d’origine très prisée, qui sied parfaitement aux proportions plus musclées de la Series 3.
Cet automobile a une histoire transatlantique intéressante, ayant été initialement livrée neuve en Arizona avant de rejoindre le Danemark au début des années 2000. Le propriétaire précédent a investi de manière significative dans la voiture avec des améliorations approfondies, notamment un nouvel ensemble de suspension arrière, ressorts, amortisseurs, barres anti-roulis, intérieur, roues à rayons et composants supplémentaires. Plus impressionnant encore, le moteur a été entièrement reconstruit en 2017 avec une documentation photographique complète, coûtant environ €8,500. Le propriétaire actuel chérît la voiture depuis 2013, bien que sa utilisation réduite ces dernières années ait été attribuée à un manque de temps plutôt qu’à des soucis mécaniques.
Présenté en très bon état tant au niveau esthétique que mécanique, ce Roadster Series 3 offre l’opportunité d’acquérir un exemplaire bien rodé de l’emblème V12 de Jaguar. Le moteur démarre et tourne très bien, offrant une excellente sensation lors des croisières avec ce son V12 plaisant. Pour les passionnés de l’E-Type, en particulier ceux recherchant le raffinement et la puissance de la spécification Series 3, cela représente une opportunité séduisante.IMG_8478 (Copy) Stig Windfeld.JPG275.89 KB
Historique et Paperasserie
Originalement livrée neuve en Arizona, USA avec étrier de conduite à gauche
Importée au Danemark au début des années 2000, vendue avec l’immatriculation routière danoise
Restée chez le concessionnaire danois avant d’être vendue à un passionné de Frederikshavn
Améliorations importantes par le propriétaire précédent, dont un nouvel ensemble de suspension arrière, ressorts, amortisseurs, barres anti-roulis, intérieur, roues à rayons et composants additionnels
Propriété actuelle depuis 2013
Moteur entièrement reconstruit en 2017 avec documentation photographique, coût d’environ €8,500
Numéro de châssis : UD1S21977BW
Le compteur affiche 83 301 km, bien qu’il ait tourné plusieurs fois, ce chiffre est inexact
L’inspection vétéran danoise a expiré en mars 2018
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