5,7-liters V8 kopplat till en automatlåda med 3 växlar
Ser ut att vara mycket nära sin ursprungliga specifikation
Kaross i glasfiber angiven som hel och utan strukturella fel
Flera stora mekaniska komponenter nyligen bytta
Hjärtat i klippet
Det här är utan tvekan en av historiens mest ikoniska sportbilar. Tredje generationens Corvette är känd för sin “Coca-Cola-flaska”-form, sin mycket låga körställning och sin kabin som inspirerats av en jaktplans cockpit. Exemplet här, en av de sista som fick en bakre kromad stötfångare, är ett fint bevis på en generation som samlare uppskattar mycket och som samtidigt behåller en stor del av sin äkthet.
Den importerades till Frankrike på 2000-talet och har fått flera mekaniska åtgärder, bland annat i bränsleförsörjningssystemet, bromssystemet samt tändningen. Säljaren uppger att den startar lätt och fungerar som den ska, samtidigt som den levererar den karaktäristiska V8-dån som i hög grad bidrog till modellens rykte.
Presenteras i en mycket användbar setup och lär tilltala både Corvette-fantaster och entusiaster av amerikanska sportbilar i samband med denna försäljning.DSC01852 HALBEDEL DENIS.JPG9.41 MB
Nyckelinformation
Mätarställning: 24 373 miles (39 225 km, uppgiven)
Registreringsland: Frankrike
Biltillsyn (kontrollbesiktning): ingen giltig kontrollbesiktning
Tekniska data: V8 på 5,7 liter, automatlåda med 3 växlar
Importerad till Frankrike på 2000-talet, med en återstart/idriftsättning som gjordes under den perioden.
Bränslepumpen, bränslefiltret, tändstiften, hjulcylindrarna, servobromsen (Mastervac) samt bromsfördelaren har bytts ut.
En motorservice har utförts. Säljaren förtydligar dock att en motorolja- och filterservice (oljebyte med filter) behöver planeras.
Lacken gjordes om 2021 men har idag några bubblor. Tre tidigare reparationszoner syns också igen.
Levererades ursprungligen i orange, målades sedan om i bordeaux och därefter i nuvarande svart ton.
Sitsarna presenteras i relativt bra skick, men skulle vinna på en ordentlig rengöring.
Ratten och mattorna uppges vara i bra skick.
Några arbeten återstår på vissa plastdetaljer i kupén samt diverse inredningsdetaljer.
En ventilationsluftare saknas.
Klockan i instrumentpanelen fungerar inte.
Innerbackspegeln beskrivs som gammal och med tecken på slitage.
Visst glapp rapporteras i styrningen, vilket säljaren menar beror på utformningen av styrväxelns kullagerDSC01880 HALBEDEL DENIS.JPG8.63 MBns hölje.
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller skicka ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt europeisk konsumentlagstiftning för konsumentskydd inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi ber att ej återbetalningsbara avgifter betalas om du blir vinnare i auktionen och/eller om ditt bud accepteras. Se våra FAQ och allmänna villkor för de specifika avgifterna.
✓ Detta fordon är ”sålt i befintligt skick”, på basisen ”i befintligt skick, där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar lämnas enbart som vägledning och det är praxis att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens deposition. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga priset för budet/avlämnandet, beroende på hur det anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som du vill, och därför omfattas bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och säljs på Car & Classic av en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några grundläggande försäkringsdatabassignaler för skador eller stöld, och att de inte omfattas av ett ekonomiskt pantbrev/finansiellt säkerhetsarrangemang, så att du kan bjuda med tryggt sinne.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avregistrerade till följd av en total skada vid den tidpunkt då annonsen publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller etiketter för avregistreringskategori (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid bra att göra en fullständig historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köparna ansvarar för att fordonet avhämtas eller levereras. Import av fordon kan innebära ytterligare tullavgifter och importskatter. Om du vill kan vi rekommendera ett tredjeparts transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett mejl till auctions@carandclassic.com.