V8 de 5,7 litros associado a uma caixa automática de 3 velocidades
Viatura aparenta estar muito próxima do seu estado original
Carroçaria em fibra de vidro anunciada como saudável, sem defeitos estruturais
Diversos componentes mecânicos de grande importância recentemente substituídos
O momento “uau”
Sem dúvida que é um dos automóveis desportivos mais emblemáticos da história: a Corvette da terceira geração deve a sua reputação à sua silhueta em “garrafa de Coca-Cola”, à posição de condução bem baixa e ao habitáculo inspirado no cockpit de um avião de caça. Este exemplar, entre os últimos a receber um pára-choques traseiro cromado, é um excelente testemunho dessa geração particularmente apreciada pelos colecionadores e conserva uma boa dose da sua autenticidade.
Importada para França nos anos 2000, esta Corvette beneficiou de várias intervenções mecânicas, nomeadamente no circuito de alimentação de combustível, no sistema de travagem e na ignição. O vendedor indica que pega facilmente e funciona corretamente, oferecendo ainda o característico ronco do V8 que contribuiu largamente para a reputação do modelo.
Apresentada numa configuração bastante utilizável, deverá agradar tanto aos apreciadores de Corvette como aos entusiastas de desportivos americanos nesta venda.DSC01852 HALBEDEL DENIS.JPG9.41 MB
Informações essenciais
Quilometragem (odómetro): 24 373 miles (39 225 km, indicados)
País de matrícula: França
Inspeção técnica: não existe inspeção técnica válida em vigor
Características técnicas: V8 de 5,7 litros, caixa automática de 3 velocidades
Importada para França nos anos 2000, com uma intervenção de “recolocação em circulação” feita nessa altura.
A bomba de combustível, o filtro de combustível, as velas de ignição, os cilindros das rodas, o servofreio (Mastervac) e o distribuidor de travagem foram substituídos.
Foi feita uma revisão do motor. O vendedor precisa, no entanto, que está prevista uma mudança de óleo do motor com substituição do filtro de óleo.
A pintura foi refeita em 2021, mas apresenta hoje algumas bolhas. Também voltaram a ficar visíveis três antigas zonas de reparação.
Entregue originalmente em laranja, o automóvel foi depois repintado em bordeaux e, por fim, na sua atual cor preta.
O estofamento é apresentado como relativamente em bom estado, mas beneficiaria de uma limpeza.
O volante e as passadeiras/tapetes são referidos como em bom estado.
Há ainda alguns trabalhos a prever em certos plásticos do habitáculo e em vários elementos de acabamento.
Falta um difusor/sanca de ventilação.
O relógio de bordo está inoperacional.
O espelho retrovisor interior é descrito como antigo e apresentando sinais de desgaste.
Foi indicado uma folga ligeira na direção, que o vendedor atribui à conceção do conjunto da caixa de direção com roletes.DSC01880 HALBEDEL DENIS.JPG8.63 MB
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita às condições gerais da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma proposta, aceita também o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos dos consumidores decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua protegido pelas condições gerais da Car & Classic.
✓ Pedimos que sejam pagos encargos não reembolsáveis caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQs e condições gerais para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é “vendido no estado em que se encontra”, com base em “tal como está, onde está” e sem garantia. As fotos e as descrições são fornecidas apenas a título indicativo e é prática proceder a uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído no depósito de garantia do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da oferta ou submissão, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos que a transação decorra sem complicações, tal como você, e por isso os carros e motas matriculados no Reino Unido e colocados à venda na Car & Classic estão sujeitos a um controlo HPI para verificar que não apresentam quaisquer registos base de dados de sinistros de seguros para danos ou roubo, e que não estão sujeitos a penhor/garantia financeira, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como abatidos/“scrapped” no âmbito de uma perda total no momento em que o anúncio é publicado na Car & Classic e fornecemos etiquetas/categorias de abate (Cat C/D/S/N) para ajudar. A presença ou ausência de uma etiqueta, no entanto, não garante o estado do veículo e é sempre útil fazer uma verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela remoção ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais. Se quiser, podemos recomendar uma empresa de transporte terceira que o pode ajudar. Para mais detalhes e para falar com a equipa, envie um e-mail para auctions@carandclassic.com.
